DSB damplokomotiver Litra HS (II)
Bygget af A/S Vulcan, C.F.Kiehn, Maribo, Danmark i 1901. Byggenummer 6.
Kostede 25.000 kr. Leveret 30/4-01. 2 distrikt 1905-08. Fredericiakredsen 1908. 2 kreds 1910-15. Skanderborg 1916. 3 distrikt 1918. 2 distrikt 1918. Hobro 1920. 3 distrikt 1922-29. Ringkøbing 1923. Oddesund N 1927. Ringkøbing 1930. 2 distrikt 1932-40. Frederikshavn 1941-42. Skanderborg 1943. Aalborg 1944. Hobro 1945. Cvk Ar 1946. Silkeborg 1947-48. Viborg 1949-52. Herning 1953. Brande 1954. Silkeborg 1955. Gb 1956 og 59. Udlejet i perioder 1956-61 til Hedehusene Skærvefabrik. Gb 1969-71. Udrangeret 1970 og overdraget til Jernbanemuseet. Cvk Kh 1973. Roskilde 1979. Udstillet 1989-93 på Færgen Sjælland, Kh. Cvk Kh 1994-95. Udstillet i Tivoli 1997. Odense 1999-2010. I drift 1997-2010. Renoveret 2011-14 i Roskilde (kedel og gangtøj) og Odense (ramme og undervogn). I drift i Odense 2014-2020. Randers 2020-24. Marslev 2024.
Længde:
7,54 m.
Tjenestevægt:
23,8 tons
Tomvægt:
18,8 tons
Tendervægt:
Kedeltryk:
10 atm
Drivhjulsdiam.:
1,086 m.
Kul:
0,5 tons
Vand:
2,4 m³
Hastighed:
25 km/h
Antal:
45 stk.
Jernbanen.dk forum
Ingeniøren
19.000 rejsekort-standere skrottes: Arvtager kan koste en kvart milliard
Den europæiske bilindustri er i krise: Sådan bliver danske virksomheder ramt
Direkte togrute truet af lukning: »Det vil hægte hele landsdelen af«
Uppercut til Vestjylland: DSB dumper direkte rute til København
Bezos jagter Musk i rummet med kæmpe-raket: Det handler om fremtidens internet