DSB damplokomotiver Litra F (II)
Bygget af Hannoversche Maschinenbau AG (vormals Georg Egestorff), Hannover-Linden, Tyskland i 1910. Byggenummer 5751.
I drift 23/5-10. 1 kreds 1910-15. Østerport 1916. 1 distrikt 1918. 2 distrikt 1919-23. Esbjerg 1923. 3 distrikt 1923-29. Esbjerg 1927, 30 og 37. 2 distrikt 1932-40. Esbjerg 1941-42. Fredericia 1943. Odense 1944. Fredericia 1945. Odense 1946. Trykluftudstyr fra 1947. Nyborg 1947-49. Gb 1950. Korsør 1951. Cvk Ar 1952. Langå 1953. Viborg 1954-56. Struer 1959 og 61. Herning 1961. Gb 1962-63. Hensat 1963-64 på Gb. I drift 1964 med førerhus og kulkasse fra F 491. Gb 1969. Udrangeret 1969. Ophugget 1970 af Jerngården i Mundelstrup.
Længde:
9,17 m.
Tjenestevægt:
37 tons
Tomvægt:
30,5 tons
Tendervægt:
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,252 m.
Kul:
1,5 tons
Vand:
3,5 m³
Hastighed:
50 km/h
Antal:
120 stk.
Ingeniøren
19.000 rejsekort-standere skrottes: Arvtager kan koste en kvart milliard
Den europæiske bilindustri er i krise: Sådan bliver danske virksomheder ramt
Direkte togrute truet af lukning: »Det vil hægte hele landsdelen af«
Uppercut til Vestjylland: DSB dumper direkte rute til København
Bezos jagter Musk i rummet med kæmpe-raket: Det handler om fremtidens internet
... og så kommer toget, Trine
Dette hæfte på 48 sider udkom i 1972 på Signalpostens forlag. Undertitlen er ´en baneveterans erindringer fra Als og Sundeved´ og er baseret på dagbogsnotater fra Stationsforstander S. S. Nielsen, Sønderborg. Hæftet er i pdf-format og fylder 16 Mb.
Læs mere