DSB damplokomotiver Litra DS
Bygget af Beyer, Peacock & Co., Manchester, England i 1870. Byggenummer 899.
Omlitreret 1893 fra SJS D 5. 1 distrikt 1896. 1 distrikt 1899-1900. 5 kreds 1910-15. Kedel flyttet 1911 til Ds 212. Tender ombygget 1915 til Vandvogn 211. Udrangeret 1917. Ophugget af DSB.
Længde:
14,061 m.
Tjenestevægt:
34,2 tons
Tomvægt:
31,2 tons
Tendervægt:
22,7 tons
Kedeltryk:
9 atm
Drivhjulsdiam.:
1,829 m.
Kul:
3 tons
Vand:
7,5 m³
Hastighed:
100 km/h
Antal:
6 stk.
Ingeniøren
19.000 rejsekort-standere skrottes: Arvtager kan koste en kvart milliard
Den europæiske bilindustri er i krise: Sådan bliver danske virksomheder ramt
Direkte togrute truet af lukning: »Det vil hægte hele landsdelen af«
Uppercut til Vestjylland: DSB dumper direkte rute til København
Bezos jagter Musk i rummet med kæmpe-raket: Det handler om fremtidens internet