DSB damplokomotiver Litra K
Bygget af Hannoversche Maschinenbau AG (vormals Georg Egestorff), Hannover-Linden, Tyskland i 1901. Byggenummer 3581.
3 kreds 1902. 2 kreds 1904-08. 4 kreds 1910-15. Struer 1915-16. Overheder 1916. 3 distrikt 1918-29. Struer 1923. Ombygget 1927 på Cvk Ar. Cvk Ar 1930. 3 distrikt 1932. 1 distrikt 1937-40. Roskilde 1941-42. Fra 1941 frontlanterne med gasbelysning. Gb 1942 (hensat). Roskilde 1943. Trykluftbremse fra 1944. Gb 1945. Roskilde 1946. Gb 1947-49. Slagelse 1950. Næstved 1951. Nøl 1952-53 (hensat). Udrangeret 1954.
Længde:
14,82 m.
Tjenestevægt:
42 tons
Tomvægt:
39 tons
Tendervægt:
27,3 tons
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,846 m.
Kul:
3,5 tons
Vand:
10,3 m³
Hastighed:
90 km/h
Antal:
100 stk.
Radiostyrede tog til Thisted
I slutningen af 1980erne eksperimenterede DSB med radiostyring af tog og der blev bygget en forsøgsstrækning ved Grønttorvet i København. Jan Eriksen var med på en af prøveturene og fortæller i denne artikel om systemet.
Læs mereDSB trafikinformation
Sene aftener med ændringer for to regionaltog mellem Odense og Fredericia
Aftener og nætter med ændringer mellem København H og Ringsted/Næstved/Nykøbing F
Aftener og nætter med ændringer mellem Kalundborg, Holbæk og København H/Østerport
Aftener med Togbus mellem Køge og Næstved, samt S-tog mellem København H og Køge