SJS - Det Sjællandske Jernbaneselskab

SJS damplokomotiver SJS vogne 1847 - 1870 SJS vogne 1870 - 1893 

Det Sjællandske Jernbaneselskab (SJS)
Oversigt over vogne 1870 - 1893

I 1870 havde SJS fået 485 vogne i drift og det besluttedes at indføre bogstavlitrering og omlitrere al materiellet efter nedenstående skema. Fra 1884 overgik alle vogne til DSB og blev gradvist litreret DSB/S.

Personvogne I & II kl.
Litra Numre
Aa (I) 1 - 15
Aa (II) 7 - 15
Aa (III) 16 - 61
Ab (I) 62 - 80, 377 -
382, 388 - 390
Ab (II) 81 - 100
Ab (III) 93 - 100
Ab (IV) 383 - 387
Ac (II) 7 - 15
Personvogne II & III kl.
Litra Numre
Ba (I) 101 - 124
Ba (II) 125 - 144
Ba (III) 145 - 150
Ba (IV) 151 - 160
Ba (V) 161...169
Ba (VI) 162...170
Bb (I) 183 - 190
Bb (II) 191 - 200
Bc 174 - 182
Personvogne III kl.
Litra Numre
Ca (I) 201 - 252
Ca (II) 253 - 270
Ca (III) 271 - 281, 283
285, 287, 289
Ca (IV) 282, 284, 286
288, 290
Ca (V) 2401 - 2420
Cb 327 - 350
Cc 309 - 326
11320-11325
Cd 2301 - 2325
11386-11390
Ce 301 - 306
Cf 2421 - 2435
Personvogne 2 etager
Litra Numre
Da (I) 351 - 355
Da (II) 356 - 373
Db 400
Postvogne
Litra Numre
Ea (I) 401 - 402
Ea (II) 401 - 404
410 - 414
Ea (III) 403 - 404
Ea (IV) 405 - 409
Eb 411 - 414
Ec (I) 421 - 425
Ec (II) 426 - 428
Ed (I) 431...435
Ed (II) 432...436
Rejsegodsvogne
Litra Numre
Fa 451 - 452
Fb (I) 453 - 459
Fb (II) 465 - 473
Fc (I) 475...500
Fc (II) 481 - 482
Fc (III) 483 - 485
Fc (IV) 486 - 493
Fd (I) 438 - 450
Fd (II) 491 - 495
Fe (I) 496 - 498
Fe (II) 497 - 498
Hestevogne
Litra Numre
Ga (I) 501 - 508
517 - 530
Ga (II) 509 - 516
543 - 550
Gb (I) 531 - 532
Gb (II) 533 - 540
Åbne godsvogne
Litra Numre
Ha (I) 541 - 570
Ha (II) 551 - 558
Ha (III) 1201...1687
Ha (IV) 1202...1699
Ha (V) 1605...1673
Hb 576 - 600
Lukkede godsvogne
Litra Numre
Ia (I) 601...719
Ia (II) 602...725
Ia (III) 726...2192
Ia (IV) 727...731
Ia (V) 741...759
Ia (VI) 771...2161
Ia (VII) 2065 - 2100
Ia (VIII) 2041 - 2054
Ib (I) 801...819
Ib (II) 802...830
Ic (I) 869, 871
Ic (II) 870...875
Ic (III) 876 - 900
Ic (IV) 1951 - 1953
Id 876 - 900
Ie 1777 - 1780
Åbne godsvogne
Litra Numre
Ka (I) 901...1053
Ka (II) 902...1153
Ka (III) 1079...1127
Kb (I) 1181 - 1189
Kb (II) 1182 - 1200
Kc (I) 1201...1325
Kc (II) 1202...1324
Kc (III) 1326...1525
Kc (IV) 1327...1491
Kc (V) 1501...1519
Kd (I) 1501...1687
Kd (II) 1502...1699
Kd (III) 1551 - 1560
Ke 1600, 1700
Diverse godsvogne
Litra Numre
La 1601 - 1672
Lb 1701 - 1772
Lc (I) 1793 - 1800
Lc (II) 1901 - 1910
Tømmervogne
Litra Numre
Ma 1801 - 1830
Mb 1893 - 1900
Åbne godsvogne
Litra Numre
Ob (I) 1701 - 1707
Ob (II) 1708 - 1710
Oc (I) 1721 - 1733
Oc (II) 1734 - 1740
Diverse godsvogne
Litra Numre
P (I) 2501 - 2575
P (II) 398 - 399
Pb 2476 - 2500
Pc 2701 - 2713
Pd 2796 - 2800
Lukkede godsvogne
Litra Numre
Q 2601 - 2700
Qb 2201 - 2254
Konge- og salonvogne
Litra Numre
Ra
Rb (I)
Rb (II) 391 - 392
Private vogne
Numre  
1960  
1961  
1962  
1989 - 2000  
2001 - 2014  
2015 - 2020  
2021 - 2026  
2027 - 2029  
2031 - 2034  
Specialvogne
Navn  
Færgevogn  
Hjælpevogne  
Plov 1 - 12  
Hjælpekran  

Signalposten

Nyt på min hjemmeside (svar)

Nyt på min hjemmeside (svar)

Nyt på min hjemmeside (svar)

Nyt på min hjemmeside (svar)

Nyt på min hjemmeside (svar)

Ingeniøren

19.000 rejsekort-standere skrottes: Arvtager kan koste en kvart milliard

Den europæiske bilindustri er i krise: Sådan bliver danske virksomheder ramt

Direkte togrute truet af lukning: »Det vil hægte hele landsdelen af«

Uppercut til Vestjylland: DSB dumper direkte rute til København

Bezos jagter Musk i rummet med kæmpe-raket: Det handler om fremtidens internet

Jernbanen.dk forum

Rejseplanen K25

DSB app check ind funktion - check ind af medrejsende

Gamle tanker om 2-system S-tog

Statusrapport for Signalprogrammet september oktober 2024

Statusrapport for Signalprogrammet september oktober 2024

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak





Copyright © 2024 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen