DSB S-tog
S-tog motorvogn. 3. og 4. levering. 4 banemotorer á 120 kW (163 hk). Trykluftbremse. Skruebremse. Dynamoanlæg, spænding 65 volt, til belysning og styrestrøm til halvtog. Nødbelysningsbatteri, spænding 24 volt. Elektriske varmeapparater (1.500 V.). Elektriske slutsignaler.
Bygget af A/S Frichs Maskinfabrik og Kedelsmedie, Århus, Danmark i 1949. Byggenummer 377.
Udrangeret 1976. Ophugget 1977 af Orlas Produktforretning i Bjerringbro.
Længde:
20,2 m.
Vægt:
45 tons
Effekt:
4x120 kW
Hastighed:
90 km/h
Byggenr.:
377
Indretning:
Midtgang
Pladser 1. kl.:
0
Pladser 2. kl:
66
Jernbanen.dk forum
IC5 forreste og bagerste vogn aflåst mellem København - Aarhus til 2030
IC5 forreste og bagerste vogn aflåst mellem København - Aarhus til 2030
Løse containere på godstog over storebælt
IC5 forreste og bagerste vogn aflåst mellem København - Aarhus til 2030
IC5 forreste og bagerste vogn aflåst mellem København - Aarhus til 2030
Struers lokomotiver 1890-1960
Fhv. trafikinspektør Georg A. Wienecke skrev op gennem 1990´erne i alt 34 afsnit om Struers lokomotiver. Wiencke var ikke den mest strukturerede person og han afsporede hele tiden med spændende anekdoter og oplysninger fra resten af Jylland.
Læs mere