København - Slangerup Banen  - Person-, post- og rejsegodsvogne


Bygget af Scandia 1905. Ombygget 1922 fra KSB Cc 1. Trykluftledning (1931). Vakuumbremse. Skruebremse. Acetylenlamper. Dampvarmeledning. Elektrisk belysning (1931). Elektrisk varmeanlæg (1933). 1948 til DSB CÆP 4599. Solgt 1971 til HgJK. Restaureret 1971-73 i Gentofte. Firskovvej 1977. Græsted 2008-24.

Længde:
10,7 m.
Indretning:
Midtgang
Pladser 1. kl.:
 
Taravægt:
8,9 tons
Akselafstand:
5,7 m.
Kupeer:
1
Pladser 2. kl.:
 
 
   
 
   
Beklædning:
Plade
Pladser 3. kl.:
50
 
   
KSB C 51KSB C 51KSB C 51KSB C 51KSB C 51KSB C 51KSB C 51
E-maskinernes sidste tid på Sjælland
E-maskinernes sidste tid på Sjælland

Denne artikel af Henrik Madsen udspringer af en brevveksling vedrørende tenderen til DSB E 978, der i mange år henstod på Godsbanegården. Artiklen fortæller om de sidste E-maskine ture i 1. distrikt og lidt om Kong Frederik den IX´s begravelse.

Læs mere
Veterantog kalender

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak