---

Kongevogn. Trykluftbremse. Skruebremse. A+B styreledninger 1966-83. Varmtvandsvarmeanlæg. Elektrisk varmeledning. 2 dynamoer system Pintsch 24 volt til vognens egenbelysning. Læselamper. Varmt og koldt vand. Elektriske kogeapparater. Isskab. Radiomodtager. Max. hastighed fra 160 til 200 km/t fra 1984.

Bygget af Scandia 1937. Omlitreret 1966 fra S 1. Moderniseret 1983-84 af Cvk Kh med bl.a. nye endegavle, gummivulstovergange og 160 km/t. I drift igen 31/5-84. Kørte sidste tur for Kongehuset 17/4-01. Udrangeret 2001 og overdraget til Jernbanemuseet.

UICnr.
1966-84: 51 86 89-51 001-5
1984-01: 51 86 89-70 001-2

Arkivet for jernbaner
Danmarks Jernbanemuseum
Dansk Jernbane Klub
Danske veterantogsoperatører
Det fyenske sidespor
Erik Juul-Pedersen
Erik V. Pedersen
Eyolfs jernbanebilder
Hedelands Veteranbane
Industribaner i Danmark
Jernbanearkivalier
Jernbanekilder
Mortens Jernbanefotos
Mosebanen
Nordisk Jernbane-Klub
Nordjyllands jernbaner
Nordsjællands Veterantog
Ole Dinesens jernbanebilleder
Simontog.dk
Skovbo Jernbane-Arkiv
Stücklers blog
Syd Fyenske Veteranjernbane
Sydjyllands Veterantog
Thomas Boberg Nielsen
Tog-billeder.dk
Vestsjællands Veterantog
Veterantog Vest