DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1941 - 1966
Bivogn til motorvogn litra MC. Trykluftbremse. Skruebremse. Dynamoanlæg, system Rosenberg, spænding 24 volt, til vognens egenbelysning. Koksfyret varmtvandsanlæg. Brummerledning fra 1943. Bemærkning: "Skal i almindelige tog kobles bagerst i toget, da de ikke har gennemgående trækstang". Ændret 1947 til: "Efter disse vogne maa højest tilkobles vogne med en samlet vognvægt paa 35 tons, da de ikke har gennemgaaende trækstænger".
Bygget af Scandia 1927. Udrangeret 1956.
Oml. 1941 fra: DSB FB 12022.
Længde:
10,26 m.
Indretning:
Midtgang
Pladser 1. kl.:
Taravægt:
10 tons
Akselafstand:
5,4 m.
Kupeer:
1
Pladser 2. kl.:
50
Antal:
2 stk.
Ambulancetoget holder klar
Denne artikel stammer fra bogen ´Eventyret om Jernbanen´ af J. Fr. Lawaetz, Jespersen og Pios Forlag 1935. Den handler om, hvad der sker når alarmen lyder over Godsbanegården og hjælpetoget rykker ud med hjælpevogne, redningsvogne og ambulancevogne.
Læs mere