DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1941 - 1966
Bivogn til motorvogn litra MA. Dynamoanlæg, system Rosenberg, spænding 12 volt, til vognens egenbelysning. Koksfyret varmtvandsanlæg. Brummerledning fra 1943. Bemærkning: "Skal i almindelige tog kobles bagerst i toget, da de ikke har gennemgående trækstang". Ændret 1947 til: "Efter disse vogne maa højest tilkobles vogne med en samlet vognvægt paa 35 tons, da de ikke har gennemgaaende trækstænger".
Bygget af Scandia 1927. Trykluftbremse. Skruebremse. Udlejet forår 1942 til NPMB. Udrangeret 1958. Vognkasse opsat i Allesø.
Oml. 1941 fra: DSB FA 12002.
Længde:
10,26 m.
Indretning:
Midtgang
Pladser 1. kl.:
Taravægt:
9 tons
Akselafstand:
5,4 m.
Kupeer:
1
Pladser 2. kl.:
40
Antal:
2 stk.
DSB trafikinformation
Sene aftener med ændringer for to regionaltog mellem Odense og Fredericia
Aftener og nætter med ændringer mellem København H og Ringsted/Næstved/Nykøbing F
Aftener og nætter med ændringer mellem Kalundborg, Holbæk og København H/Østerport
Aftener med Togbus mellem Køge og Næstved, samt S-tog mellem København H og Køge
Hedeland Veteranbanes lokomotiver
Her er en oversigt over alle smalsporslokomotiver (damp, benzin og diesel) tilhørende Hedelands Veteranbane (Industribaneklubben). Listen er forsynet med links til lokomotiverne i Jernbanen.dk´s database, hvor data og billeder kan ses.
Læs mere