DSB CU 4071 blev bygget af Scandia i 1916

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1941 - 1966

DSB CU 4071

DSB CU 4071

(Retur til oversigt)

Alle vogne havde trykluftbremse senest 1944. Skruebremse. Tjenestekupe. Lavtryksvarmeapparater system Pintsch, Weilbach & Cohn eller Westinghouse. Dynamoanlæg system Pintsch eller Rosenberg 24 Volt til vognens egenbelysning. Toilet.

Bygget af Scandia 1916. Trykluftbremse fra 1943. Var pladebeklædt. Ombygget 1955 til mellemvogn for skinneslibetog. Udrangeret 26/9-58.

Oml. 1941 fra: DSB CC 10795.

Længde:

14,4 m.

Indretning:

Sidegang

Pladser 1. kl.:

Taravægt:

18,4 tons

Akselafstand:

9 m.

Kupeer:

6

Pladser 2. kl.:

48

Antal:

76 stk.

Beklædning:

Træ

Hastighed:

80 km/h

DSB trafikinformation

Færre tog og længere rejsetid mellem Ringsted og Næstved torsdag eftermiddag og aften

Sene aftener med ændringer for to regionaltog mellem Odense og Fredericia

Aftener, nætter og tidlige morgener med ændringer mellem Cph Lufthavn/København H, Aarhus H og Aalborg - en aften med Togbus mellem Skanderborg og Aarhus

Aftener og nætter med ændringer mellem København H og Ringsted/Næstved/Nykøbing F

Aftener og nætter med ændringer mellem Kalundborg, Holbæk og København H/Østerport

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak

Copyright © 2024 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen