DSB CU 4063 blev bygget af Scandia i 1917

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1941 - 1966

DSB CU 4063

DSB CU 4063

(Retur til oversigt)

Alle vogne havde trykluftbremse senest 1944. Skruebremse. Tjenestekupe. Lavtryksvarmeapparater system Pintsch, Weilbach & Cohn eller Westinghouse. Dynamoanlæg system Pintsch eller Rosenberg 24 Volt til vognens egenbelysning. Toilet.

Bygget af Scandia 1917. Ombygget 1961 med togførerkupe. Udrangeret 2/7-68. Randers 1977. 1978 til CF i Randers. 1995 til Jernbanemuseet. Randers 1999-2024. Kasseret 2017. Marslev 2024.

Oml. 1941 fra: DSB CC 10787.

Længde:

14,4 m.

Indretning:

Sidegang

Pladser 1. kl.:

Taravægt:

18,4 tons

Akselafstand:

9 m.

Kupeer:

6

Pladser 2. kl.:

48

Antal:

76 stk.

Beklædning:

Træ

Hastighed:

80 km/h

Ingeniøren

19.000 rejsekort-standere skrottes: Arvtager kan koste en kvart milliard

Den europæiske bilindustri er i krise: Sådan bliver danske virksomheder ramt

Direkte togrute truet af lukning: »Det vil hægte hele landsdelen af«

Uppercut til Vestjylland: DSB dumper direkte rute til København

Bezos jagter Musk i rummet med kæmpe-raket: Det handler om fremtidens internet

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak

Copyright © 2024 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen