DSB CXM 4523 blev bygget af Scandia i 1923

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1941 - 1966

DSB CXM 4523

Let vogn med mange siddepladser til Københavns nærtrafik. Alle vogne havde trykluftbremse fra 1944. Skruebremse. Dynamoanlæg system Pintsch 24 Volt til vognens egenbelysning. Lavtryksvarmeapparater. Toilet. Kakkelovn. Brummerledning fra 1943.

Bygget af Scandia 1923. Trykluftbremse fra 1941. Ombygget 1948 med togførerkupe. Fra 1955: "Togførervogn nr. 17". Udrangeret 2/7-68. Solgt 1968 til HgJK. Anvendt som opholdsvogn i Gentofte, senere Firskovvej. Vognkasse ophugget 1989, undervogn ophugget 2009.

Oml. 1941 fra: DSB CFM 10133.

Længde:

13,5 m.

Indretning:

Midtgang

Pladser 1. kl.:

Taravægt:

16 tons

Akselafstand:

8 m.

Kupeer:

Pladser 2. kl.:

Antal:

29 stk.

Beklædning:

Træ

Hastighed:

80 km/h

Billeder

Vandbygningsvæsenet

Kystsikring langs især den jyske vestkyst blev i mange år udført af Vandbygningsvæsenet. Her er hele historien om selskabet med fokus på de mange smalsporsbaner og de mange lokomotiver.

Læs mere

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1941 - 1966

DSB CXM 4523

Vandbygningsvæsenet

Jernbanelinks

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak