DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1893 - 1941
1 I kl. kupe. 3 II kl. kupeer. 4 toiletter. Olielamper. Vacuumbremse. Skruebremse. Dampvarmeapparater. Alle vogne havde elektriske lamper i 1914. Fra før 1928: 28 pladser på II kl.
Bygget af Scandia 1887. Vakuumbremse. Skruebremse. Elektriske lamper fra 1913. Kun 2. klasse fra 1916. Udtrækssæder ændret til faste sæder 1916. Omdannet 1934 til CA 148.
Oml. 1893 fra: DSB/JF AF 148.
Længde:
10,63 m.
Indretning:
Kupévogn
Pladser 1. kl.:
5
Taravægt:
12,5 tons
Akselafstand:
5 m.
Kupeer:
4
Pladser 2. kl.:
21
Antal:
31 stk.
Jernbanelinks
Arkivet for jernbaner
Danmarks Jernbanemuseum
Dansk Jernbane Klub
Danske veterantogsoperatører
Det fyenske sidespor
Erik Juul-Pedersen
Erik V. Pedersen
Eyolfs jernbanebilder
Hedelands Veteranbane
Industribaner i Danmark
Jernbanearkivalier
Jernbanekilder
Mortens Jernbanefotos
Mosebanen
Nordisk Jernbane-Klub
Nordjyllands jernbaner
Nordsjællands Veterantog
Ole Dinesens jernbanebilleder
Simontog.dk
Skovbo Jernbane-Arkiv
Stücklers blog
Syd Fyenske Veteranjernbane
Sydjyllands Veterantog
Thomas Boberg Nielsen
Tog-billeder.dk
Vestsjællands Veterantog
Veterantog Vest
Danmarks Jernbanemuseum
Dansk Jernbane Klub
Danske veterantogsoperatører
Det fyenske sidespor
Erik Juul-Pedersen
Erik V. Pedersen
Eyolfs jernbanebilder
Hedelands Veteranbane
Industribaner i Danmark
Jernbanearkivalier
Jernbanekilder
Mortens Jernbanefotos
Mosebanen
Nordisk Jernbane-Klub
Nordjyllands jernbaner
Nordsjællands Veterantog
Ole Dinesens jernbanebilleder
Simontog.dk
Skovbo Jernbane-Arkiv
Stücklers blog
Syd Fyenske Veteranjernbane
Sydjyllands Veterantog
Thomas Boberg Nielsen
Tog-billeder.dk
Vestsjællands Veterantog
Veterantog Vest
Teglværker i Danmark
Her er en oversigt over danske teglværker. Listen indeholder de teglværker, der (så vidt vides) havde jernbanespor enten i form af eget spornet eller sidespor til en anden jernbane. Med tiden vil listen også indeholde de lokomotiver, der tilhørte de enkelte teglværker.
Læs mere