DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1893 - 1941
Toilet. Vakuumbremse. Trykluftbremse. Skruebremse. Nødbremse. Elektrisk belysning. Batteriet kan belyse vognen i 22 timer (vogn 362-366). Dampvarmeapparater.
Bygget af Scandia 1908. Trykluftbremse og pladsnumre fra 1908. Batterier 1910. Batterier genanbragt 1920 og fjernet 1924. Kan indlemmes i de prøjsiske Statsbaners Iltog (1916). Dynamo system Pintsch 24 volt til vognens egenbelysning 1932. Omdannet 1935 til BMM 364.
Længde:
16,33 m.
Indretning:
Sidegang
Pladser 1. kl.:
8
Taravægt:
30,7 tons
Bogietapafs.:
10,5 m.
Kupeer:
6
Pladser 2. kl.:
24
Antal:
30 stk.
Akselafstand:
2,1 m.
Beklædning:
Pladser 3. kl.:
Jernbanebøger
Struers lokomotiver 1890-1960
Fhv. trafikinspektør Georg A. Wienecke skrev op gennem 1990´erne i alt 34 afsnit om Struers lokomotiver. Wiencke var ikke den mest strukturerede person og han afsporede hele tiden med spændende anekdoter og oplysninger fra resten af Jylland.
Læs mere