DSB CN 11069 blev bygget af Scandia i 1912

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1893 - 1941

DSB CN 11069

Stor varmekedel. Toilet. Vakuumbremse. Skruebremse. Dampopvarmning. Elektrisk belysning. Dynamo. Batteri.

Bygget af Scandia 1912. Omlitreret 1941 til CMK 2485.

Længde:

18,76 m.

Indretning:

Sidegang

Pladser 1. kl.:

Taravægt:

37,7 tons

Bogietapafs.:

12,5 m.

Kupeer:

Pladser 2. kl.:

Antal:

76 stk.

Akselafstand:

2,5 m.

Beklædning:

Plade

Pladser 3. kl.:

Billeder

Det Danske Stålvalseværk A/S

Det Danske Stålvalseværk i Frederiksværk kom i drift i 1942 og har gennem tiden haft et utal af lokomotiver i drift på værkets interne spornet. Lokomotiverne blev indkøbt som skrot og anvendtes indtil de ikke kunne mere, hvorefter de blev omsmeltet i værkets store ovne.

Læs mere

DSB trafikinformation

Færre tog og længere rejsetid mellem Ringsted og Næstved torsdag eftermiddag og aften

Sene aftener med ændringer for to regionaltog mellem Odense og Fredericia

Aftener, nætter og tidlige morgener med ændringer mellem Cph Lufthavn/København H, Aarhus H og Aalborg - en aften med Togbus mellem Skanderborg og Aarhus

Aftener og nætter med ændringer mellem København H og Ringsted/Næstved/Nykøbing F

Aftener og nætter med ændringer mellem Kalundborg, Holbæk og København H/Østerport

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1893 - 1941

DSB CN 11069

Det Danske Stålvalseværk A/S

DSB trafikinformation

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak