DSB CN 11059 blev bygget af Scandia i 1911

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1893 - 1941

DSB CN 11059

Stor varmekedel. Toilet. Vakuumbremse. Skruebremse. Dampopvarmning. Elektrisk belysning. Dynamo. Batteri.

Bygget af Scandia 1911. Omlitreret 1941 til CMK 2476.

Længde:

18,76 m.

Indretning:

Sidegang

Pladser 1. kl.:

Taravægt:

37,7 tons

Bogietapafs.:

12,5 m.

Kupeer:

Pladser 2. kl.:

Antal:

76 stk.

Akselafstand:

2,5 m.

Beklædning:

Plade

Pladser 3. kl.:

Billeder

Norske lokomotiver

Her er en oversigt over alle norske lokomotiver, fra det første damplokomotiv, der blev sat i drift på privatbanen Norsk Hovedjernbane i 1854, til de nyeste el- og diesellokomotiver hos CargoNet og CargoLink. Listen inkluderer også NSBs smalsporede damplokomotiver.

Læs mere

Ingeniøren

19.000 rejsekort-standere skrottes: Arvtager kan koste en kvart milliard

Den europæiske bilindustri er i krise: Sådan bliver danske virksomheder ramt

Direkte togrute truet af lukning: »Det vil hægte hele landsdelen af«

Uppercut til Vestjylland: DSB dumper direkte rute til København

Bezos jagter Musk i rummet med kæmpe-raket: Det handler om fremtidens internet

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1893 - 1941

DSB CN 11059

Norske lokomotiver

Ingeniøren

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak