Svendborg - Nyborg Banen - SNB - Hesselagerbanen. Person-, post- og rejsegodsvogne
Tegning | Nummer | Fabrikat | År | Noter |
Ab 10 | Scandia | 1897 | Litreret A 1 indtil 1902. Vacuumledning. Acetylénlamper. Dampvarme. Fra 1915 toilet og 12 pladser på II klasse. Vacuumbremse fra ca 1910. Hensat 1944 i Odense. Udrangeret 1949. | |
B 22 | Scandia | 1897 | Litreret B 11 indtil 1902. Vacuumbremse fra ca 1910. Acetylénlamper. Dampvarme. Ombygget 1915 med 12 pladser på II klasse og 24 pladser på III klasse. Hensat 1942 i Odense efter uheld. Udrangeret 1949. | |
B 23 | Scandia | 1897 | Litreret B 12 indtil 1902. Vacuumbremse fra ca 1910. Acetylénlamper. Dampvarme. Ombygget 1915 med 12 pladser på II klasse og 24 pladser på III klasse. 1949 til DSB CUP 4192. | |
B 24 | Scandia | 1897 | Litreret Bg 15 indtil 1902. 1,8 meter træboggier indtil 1908 (bogier anvendt til SFJ Cb 47). Vacuumbremse fra ca 1910. Skruebremse. Acetylénlamper. Dampvarme. 2 toiletter. Fra 1915: 6 pladser på I klasse, 18 pladser på II klasse, 32 pladser på III klasse og 1 toilet. Ombygget 1923 af SFJ til SNB B 24. | |
B 24 | Scandia | 1897 | Vacuumbremse. Skruebremse. Acetylénlamper. Dampvarme. Toiletter. Ombygget 1923 af SFJ fra SNB B 24. Ombygget 1934 til SNB Cb 48. | |
Cb 40 | SFJ | 1921 | Vacuumbremse. Skruebremse. Acetylénlamper. Dampvarme. Toilet. Tjenestekupe. Fra 1933 trykluftbremse, egenvarme, elektrisk lys, lædersæder og tara 27,2 tons. 1949 til DSB CMMP 2411. | |
Cb 41 | Scandia | 1897 | Litreret C 21 indtil 1902. Vacuumledning. Vacuumbremse fra ca 1910. Acetylénlamper. Dampvarme. Fra 1915: 40 pladser på III klasse samt tara 10,9 tons. 1949 til DSB CUP 4184. | |
Cb 42 | Scandia | 1897 | Litreret C 22 indtil 1902. Vacuumledning. Vacuumbremse fra ca 1910. Acetylénlamper. Dampvarme. Fra 1915: 40 pladser på III klasse samt tara 10,9 tons. Udrangeret 1949. | |
Cb 43 | Scandia | 1897 | Litreret C 23 indtil 1902. Skruebremse. Vacuumledning. Acetylénlamper. Dampvarme. Fra 1915: 40 pladser på III klasse samt tara 10,8 tons. Hensat 1933 i Odense. Udrangeret 1949. | |
Cb 44 | Scandia | 1897 | Litreret C 24 indtil 1902. Skruebremse. Vacuumledning. Vacuumbremse fra ca 1910Acetylénlamper. Dampvarme. Fra 1915: 40 pladser på III klasse samt tara 10,8 tons. 1949 til DSB CUP 4185. | |
Cb 45 | Scandia | 1898 | Litreret C 25 indtil 1902. Vacuumledning. Vacuumbremse fra ca 1910. Acetylénlamper. Dampvarme. Ombygget 19xx med toilet og 40 pladser i 4 kupeer på III klasse. Fra 1915: 32 pladser på III klasse. 1949 til DSB CUP 4186. | |
Cb 46 | Scandia | 1898 | Litreret C 26 indtil 1902. Vacuumbremse. Skruebremse. Acetylénlamper. Dampvarme. Ombygget 19xx med toilet og 40 pladser i 4 kupeer på III klasse. Fra 1915: 32 pladser på III klasse. 1949 til DSB CUP 4187. | |
Cb 48 | Scandia | 1897 | Ombygget 1934 fra SNB B 24. 4 klapsæder. Trykluftbremse. Vakuumbremse, Elektrisk belysning. Varmeledning. Toilet. Varmtvandsanlæg. 1949 til DSB CMMP 2413. | |
D 91 | Scandia | 1897 | Litreret D 51 indtil 1902. Person- og postvogn. Vacuumledning. Acetyléngaslamper fra 1907. Dampvarme. Kakkelovn og petroleumslamper i postrum. Trykluftledning fra 1932. 1949 til DSB DMP 5561. | |
D 92 | Scandia | 1897 | Litreret D 52 indtil 1902. Person- og postvogn. Vacuumledning. Acetyléngaslamper fra 1907. Dampvarme. Kakkelovn og petroleumslamper i postrum. Trykluftledning fra 1932. 1949 til DSB DMP 5562. | |
E 97 | Scandia | 1897 | Litreret E 61 indtil 1901. Rejsegodsvogn med skruebremse. Vacuumledning. Omlitreret 1913 til SNB E 100. | |
E 98 | Scandia | 1897 | Litreret E 62 indtil 1901. Rejsegodsvogn med skruebremse. Vacuumledning. Dampvarmekedel til togopvarmning fra 1898. Ombygget 1910. Omlitreret 1913 til SNB E 101. | |
E 100 | Scandia | 1897 | Rejsegodsvogn. Omlitreret 1913 fra SNB E 97. Ombygget 1922 med bl.a. lukkede endeperroner, varmekedel og tara 11,9 tons. Vacuumledning Skruebremse. Acetyléngaslamper. Varmekedel fjernet 1930. 1949 til DSB EHP 6811. | |
E 101 | Scandia | 1897 | Rejsegodsvogn med varmekedel. Omlitreret 1913 fra SNB E 98. Vacuumbremse. Skruebremse. Acetyléngaslamper. Dampvarmekedel til togopvarmning. Kakkelovn i postrum. Ombygget 1920 med lukkede endeperroner. Varmekedel udtaget 1930. Udrangeret og ophugget 1949. |
Jernbanelinks
Arkivet for jernbaner
Danmarks Jernbanemuseum
Dansk Jernbane Klub
Danske veterantogsoperatører
Det fyenske sidespor
Erik Juul-Pedersen
Erik V. Pedersen
Eyolfs jernbanebilder
Hedelands Veteranbane
Industribaner i Danmark
Jernbanearkivalier
Jernbanekilder
Mortens Jernbanefotos
Mosebanen
Nordisk Jernbane-Klub
Nordjyllands jernbaner
Nordsjællands Veterantog
Ole Dinesens jernbanebilleder
Simontog.dk
Skovbo Jernbane-Arkiv
Stücklers blog
Syd Fyenske Veteranjernbane
Sydjyllands Veterantog
Thomas Boberg Nielsen
Tog-billeder.dk
Vestsjællands Veterantog
Veterantog Vest
Danmarks Jernbanemuseum
Dansk Jernbane Klub
Danske veterantogsoperatører
Det fyenske sidespor
Erik Juul-Pedersen
Erik V. Pedersen
Eyolfs jernbanebilder
Hedelands Veteranbane
Industribaner i Danmark
Jernbanearkivalier
Jernbanekilder
Mortens Jernbanefotos
Mosebanen
Nordisk Jernbane-Klub
Nordjyllands jernbaner
Nordsjællands Veterantog
Ole Dinesens jernbanebilleder
Simontog.dk
Skovbo Jernbane-Arkiv
Stücklers blog
Syd Fyenske Veteranjernbane
Sydjyllands Veterantog
Thomas Boberg Nielsen
Tog-billeder.dk
Vestsjællands Veterantog
Veterantog Vest