Vestsjællands Lokalbaner A/S - VL. Motorlokomotiver

Om VL VL motorlokomotiver VL person-, post- og rejsegodsvogne 
Tegning Nummer Fabrikat År Noter
VL MX 101MX 101
Nohab1961Omlitreret 2003 fra OHJ MX 101. 12 cyl. GM dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 m. Solgt 2007 til CFLCD MX 1008.
VL MX 103MX 103
Nohab1961Omlitreret 2003 fra OHJ MX 103. 12 cyl. GM dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 m. 2009 til RTOG MX 103.
VL MX 104MX 104
Nohab1961Omlitreret 2003 fra OHJ MX 104. 12 cyl. GM dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 m. Solgt 2005 til DJ MX 1029.
VL MY 105MY 105
Nohab1964Omlitreret 2003 fra OHJ MY 105. GM 16-567D dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. 2009 til RTOG MY 105.
VL YM 51YM 51
Uerdingen1975Omlitreret 2003 fra OHJ-HTJ YM 51. 2 stk. 6 cyl. Büssing dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser + 10 klapsæder. Rejsegodsrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Almindelig træktøj.
VL YM 52YM 52
Uerdingen1975Omlitreret 2003 fra OHJ-HTJ YM 52. 2 stk. 6 cyl. Büssing dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser + 10 klapsæder. Rejsegodsrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Almindelig træktøj.
VL YM 53YM 53
Uerdingen1975Omlitreret 2003 fra OHJ-HTJ YM 53. 2 stk. 6 cyl. Büssing dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser + 10 klapsæder. Rejsegodsrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Almindelig træktøj. Holbæk 2009-10 (hensat). 9/10-10 fra Hårlev til Nakskov. Solgt 2011 til Værestedet Perronen, Nykøbing Fl. Nykøbing 2011-23.
VL YM 54YM 54
Uerdingen1975Omlitreret 2003 fra OHJ-HTJ YM 54. 2 stk. 6 cyl. Büssing dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser + 10 klapsæder. Rejsegodsrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Almindelig træktøj. Solgt 2008 til DSB Museumstog. Trukket 6/8-08 sammen med VL YS 254 af MZ 1401 fra Slagelse til Randers. Randers 2008-12. Byttet 2014 med MjbaD YM 33. Solgt 2014 til Lomborg Produkt, Tim. Ophugget 2014 i Vemb.
VL YM 55YM 55
Uerdingen1975Omlitreret 2003 fra OHJ-HTJ YM 55. 2 stk. 6 cyl. Büssing dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser + 10 klapsæder. Rejsegodsrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Almindelig træktøj. Ophugget sep. 2010 af Stena på Køge havn.
VL YM 56YM 56
Duewag1983Omlitreret 2003 fra OHJ-HTJ YM 56. 2 stk. 6-cyl. Daimler-Benz dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser + 7 klapsæder. Rejsegodsrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Almindelig træktøj. Solgt 2010 til MjbaD YM 40. Trukket 29/4-10 til Århus.
VL YM 57YM 57
Duewag1983Omlitreret 2003 fra OHJ-HTJ YM 57. 2 stk. 6-cyl. Daimler-Benz dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser + 7 klapsæder. Rejsegodsrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Almindelig træktøj. Solgt 2010 til MjbaD YM 39. Trukket 29/4-10 til Århus.
VL YM 59YM 59
Uerdingen1968Købt 2005 fra NJ YM 1. 2 stk. 6 cyl. Büssing dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser. Rejsegodsrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Almindelig træktøj. Ophugget okt. 2010 af Stena på Køge havn.
VL YM 60YM 60
Uerdingen1974Købt 2005 fra NJ YM 4. 2 stk. 6 cyl. Büssing dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser. Rejsegodsrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Almindelig træktøj. Solgt 2008 til Skælskørbanen. 21/8-08 på blokvogn til Skælskør. 2010 til DJK. 2011 til Høng. Udlånt 2012 til SBGV. Trukket 27/10-12 til Vemb af DSB MT 152. Retur 2014 til DJK. Byttet 2014 med MjbaD YM 5 til MjbaD. Ophugget 2014 i Vemb.
VL MF 1021MF 1021
Adtranz (DK)1997Omlitreret 2003 fra OHJ-HTJ MF 1021. "Løven". Fast sammenkoblet med VL FS 1121. 2 stk. Cummins NTAA 855 dieselmotorer. Mekanisk gear. Aluminiumskarosseri. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Bogietapafstand 17,7 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. Endebogieakselafstand: 2,5 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. Toilet. 2009 til RTOG MF 1021.
VL MF 1022MF 1022
Adtranz (DK)1997Omlitreret 2003 fra OHJ-HTJ MF 1022. "Hercules". Fast sammenkoblet med VL FS 1122. 2 stk. Cummins NTAA 855 dieselmotorer. Mekanisk gear. Aluminiumskarosseri. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Bogietapafstand 17,7 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. Endebogieakselafstand: 2,5 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. Toilet. 2009 til RTOG MF 1022.
VL MF 1023MF 1023Adtranz (DK)1997Omlitreret 2003 fra OHJ-HTJ MF 1023. "Orion". Fast sammenkoblet med VL FS 1123. 2 stk. Cummins NTAA 855 dieselmotorer. Mekanisk gear. Aluminiumskarosseri. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Bogietapafstand 17,7 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. Endebogieakselafstand: 2,5 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. Toilet. 2009 til RTOG MF 1023.
VL 2024-2124 2024-2124
Alstom2007Type Lint 41 (serie 2). To MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer på 2 * 335 kW. Klimaanlæg. Videoovervågning. Flexrum. Toilet. 119 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2009 til RTOG 2024-2124.
VL 2025-2125 2025-2125
Alstom2007Type Lint 41 (serie 2). To MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer på 2 * 335 kW. Klimaanlæg. Videoovervågning. Flexrum. Toilet. 119 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2009 til RTOG 2025-2125.
VL 2026-2126 2026-2126
Alstom2007Type Lint 41 (serie 2). To MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer på 2 * 335 kW. Klimaanlæg. Videoovervågning. Flexrum. Toilet. 119 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2009 til RTOG 2026-2126.
VL 2027-2127 2027-2127
Alstom2007Type Lint 41 (serie 2). To MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer på 2 * 335 kW. Klimaanlæg. Videoovervågning. Flexrum. Toilet. 119 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2009 til RTOG 2027-2127.
VL 2028-2128 2028-2128
Alstom2007Type Lint 41 (serie 2). To MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer på 2 * 335 kW. Klimaanlæg. Videoovervågning. Flexrum. Toilet. 119 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2009 til RTOG 2028-2128.
VL 2029-2129 2029-2129
Alstom2007Type Lint 41 (serie 2). To MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer på 2 * 335 kW. Klimaanlæg. Videoovervågning. Flexrum. Toilet. 119 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2009 til RTOG 2029-2129.
VL 2030-2130 2030-2130
Alstom2007Type Lint 41 (serie 2). To MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer på 2 * 335 kW. Klimaanlæg. Videoovervågning. Flexrum. Toilet. 119 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. Ankom til Holbæk 26/10-07. 2009 til RTOG 2030-2130.
VL 2031-2131 2031-2131
Alstom2007Type Lint 41 (serie 2). To MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer på 2 * 335 kW. Klimaanlæg. Videoovervågning. Flexrum. Toilet. 119 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. Ankom til Holbæk 26/10-07. 2009 til RTOG 2031-2131.
VL 2032-2132 2032-2132
Alstom2007Type Lint 41 (serie 2). To MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer på 2 * 335 kW. Klimaanlæg. Videoovervågning. Flexrum. Toilet. 119 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. Ankom til Holbæk 26/10-07. 2009 til RTOG 2032-2132.
Billige jernbane T-shirts

Ingeniøren

19.000 rejsekort-standere skrottes: Arvtager kan koste en kvart milliard

Den europæiske bilindustri er i krise: Sådan bliver danske virksomheder ramt

Direkte togrute truet af lukning: »Det vil hægte hele landsdelen af«

Uppercut til Vestjylland: DSB dumper direkte rute til København

Bezos jagter Musk i rummet med kæmpe-raket: Det handler om fremtidens internet

Svenska-lok

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak





Copyright © 2024 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen