Stubbekøbing - Nykøbing - Nysted Banen - SNNB - Stubbekøbingbanen. Motorlokomotiver

Om SNNB SNNB damplokomotiver SNNB motorlokomotiver SNNB person-, post- og rejsegodsvogne SNNB godsvogne 

Tegning	Nummer	Fabrikat	År	Noter
	M 1	Triangel	1927	Continental 6 cyl. benzinmotor. 3-trins mekanisk gearkasse. Akselafstand 5,4 m. 10 pladser på II klasse, 22 pladser på III klasse plus klapsæder i postrum. I drift 15/1-27. Fra ca. 1937 Continental benzinmotor på 120 hk. Ombygget 1939 uden postrum med 30 pladser plus 12 klapsæder på fællesklasse. Solgt 1966 til DJK. Ophugget 1973 og anvendt til reservedele.
	M 2	Triangel	1927	Continental 6 cyl. benzinmotor. 3-trins mekanisk gearkasse. Akselafstand 5,4 m. 10 pladser på II klasse, 22 pladser på III klasse plus klapsæder i postrum. I drift 10/2-27. Brændt 20/4-29 i remisen i Nysted.
	M 3	Triangel	1927	Continental 6 cyl. benzinmotor. 3-trins mekanisk gearkasse. Akselafstand 5,4 m. 10 pladser på II klasse, 22 pladser på III klasse plus klapsæder i postrum. I drift 9/4-27. Fra ca. 1937 Continental benzinmotor på 120 hk. Ombygget 1939 uden postrum med 30 pladser plus 12 klapsæder på fællesklasse. Solgt 1966 til DJK. Maribo 1978-81. 198x til Blovstrød. Brændt 7/3-92 i Blovstrød. Undervogn solgt til FDSB.
	M 4	Triangel	1929	Continental 6 cyl. benzinmotor. 3-trins mekanisk gearkasse. Akselafstand 5,8 m. 10 pladser på 2. klasse. 15 pladser på 3. klasse plus 8 klapsæder. Postrum. Ombygget 1939 uden postrum med 35 pladser plus 8 klapsæder på fællesklasse. Solgt 1966 til Frank Hermind. Tølløse 1968-71. Gedser 1977-78. Udlånt 1979 til FDSB. Skælskør 1979-2009. Solgt 1997 til Danmarks Jernbanemuseum. Scania Vabis motor fra 1964 ilagt 2005-07. 2009 til Randers. Randers 2009-18. 2017 til Vestsjællands Veterantog. 2018 til Høng. Høng 2018-22.
	M 5	Triangel	1927	Købt 1936 for 24.000,- kr. fra DSB ME 35. Continental 6 cyl. benzinmotor. 3-trins mekanisk gearkasse. Akselafstand 5,9 m. 33 pladser. Toilet. Fra 1937 120 hk. Solgt 1966 til Frank Hermind. Tølløse 1966-71. Gedser 1973-78. Udlånt 1979 til FDSB. Skælskør 1979-97. Scania-Vabis motor fra 1985/86. Solgt 1997 til Danmarks Jernbanemuseum som DSB ME 35.
	SM 10	Scandia	1948	Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. I drift 9/8-48. Solgt 1966 til VLTJ SM 10.
	SM 11	Scandia	1948	Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. I drift 9/8-48. Solgt 1966 til VLTJ SM 11.
	SM 12	Scandia	1952	Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. I drift 17/9-52. Solgt 1966 til HHJ SM 22.