Randers - Hadsund Jernbane - RHJ. Godsvogne
Tegning | Nummer | Fabrikat | År | Noter |
F 1 | Scandia | 1883 | Håndbremse. Udrangeret 1950. | |
F 2 | Scandia | 1883 | Håndbremse. Ombygget 1950 til RHJ G 6. | |
F 3 | Scandia | 1883 | Håndbremse. Udrangeret 1950. | |
F 4 | Scandia | 1883 | Håndbremse. Udrangeret 1952. | |
F 5 | Scandia | 1883 | Håndbremse. Udrangeret 1953. | |
F 6 | Scandia | 1883 | Håndbremse. Ombygget 1950 til RHJ G 1. | |
F 7 | Scandia | 1883 | Håndbremse. Udrangeret 1954. | |
F 8 | Scandia | 1883 | Håndbremse. Udrangeret 1954. | |
F 9 | Scandia | 1883 | Håndbremse. Udrangeret 1950. | |
F 10 | Scandia | 1883 | Håndbremse. Udrangeret 1927. | |
F 10 | Scandia | 1883 | Ombygget 1937 fra RHJ H 1. Udrangeret 1951. | |
F 10 | Scandia | 1910 | Ombygget 1956 fra RHJ H 10. Trykluftledning, Rangerskruebremse. Udrangeret 1965. | |
F 11 | Scandia | 1905 | Håndbremse. Trykluftledning fra 19xx. Udrangeret 1969. | |
F 12 | Scandia | 1909 | Skydedør. Håndbremse. Trykluftledning fra 19xx. Udrangeret 1965. | |
F 13 | Scandia | 1909 | Skydedør. Håndbremse. Trykluftledning fra 19xx. Udrangeret 1969. | |
F 14 | Scandia | 1909 | Skydedør. Håndbremse. Trykluftledning fra 19xx. Udrangeret 1969. | |
F 15 | Scandia | 1910 | Håndbremse. Trykluftledning fra 19xx. Udrangeret 1969. | |
F 16 | Scandia | 1910 | Håndbremse. Trykluftledning fra 19xx. Udrangeret 1969. | |
F 17 | Scandia | 1910 | Håndbremse. Trykluftledning fra 19xx. Udrangeret 1969. | |
F 18 | Scandia | 1910 | Håndbremse. Trykluftledning fra 19xx. Udrangeret 1969. | |
F 19 | Scandia | 1911 | Håndbremse. Endedøre. Sidelemme. Last 10 tons fra ca 1919. Udrangeret 1965. | |
F 20 | Scandia | 1911 | Håndbremse. Endedøre. Sidelemme. Last 10 tons fra ca 1919. Udrangeret 1969. | |
F 21 | Scandia | 1908 | Ombygget 1927 fra RHJ P 13. Håndbremse. Udrangeret 1969. | |
QA 101 | Scandia | 1944 | Trykluftbremse og skruebremse. Kostede 13.700,- kr. Udrangeret 1969. | |
QA 102 | Scandia | 1944 | Trykluftbremse og skruebremse. Kostede 13.700,- kr. Udrangeret 1969. | |
QA 103 | Scandia | 1944 | Trykluftbremse og skruebremse. Kostede 13.700,- kr. Udrangeret 1969. | |
QA 104 | Scandia | 1944 | Trykluftbremse og skruebremse. Kostede 13.700,- kr. Udrangeret 1969. | |
QA 105 | Scandia | 1944 | Trykluftbremse og skruebremse. Kostede 13.700,- kr. Udrangeret 1969. | |
G 1 | Scandia | 1883 | Åben, spidsgavl. Håndbremse. Udrangeret 1943. | |
G 2 | Scandia | 1883 | Åben, spidsgavl. Håndbremse. Udrangeret 1944. | |
G 3 | Scandia | 1883 | Åben, spidsgavl. Håndbremse. Udrangeret 1961. | |
G 4 | Scandia | 1883 | Åben, spidsgavl. Håndbremse. Udrangeret 1937. | |
G 5 | Scandia | 1883 | Åben, spidsgavl. Håndbremse. Udrangeret 1941. | |
G 6 | Scandia | 1883 | Åben, spidsgavl. Håndbremse. Udrangeret 1943. | |
G 7 | Scandia | 1883 | Åben, spidsgavl. Håndbremse. Ombygget 1925 til lavsidet med lop 6,1 m. Udrangeret 1928. | |
G 8 | Scandia | 1883 | Åben, spidsgavl. Håndbremse. Udrangeret 1928. | |
G 9 | Scandia | 1883 | Åben, spidsgavl. Håndbremse. Udrangeret 1928. | |
G 10 | Scandia | 1883 | Åben, spidsgavl. Håndbremse. Udrangeret 1920. | |
G 1 | Scandia | 1883 | Ombygget 1950 fra RHJ F 6. Udrangeret 1961. | |
G 2 | Scandia | 1883 | Ombygget 1950 fra RHJ H 3. Udrangeret 1961. | |
G 4 | Scandia | 1883 | Ombygget 1950 fra RHJ H 4. Udrangeret 1961. | |
G 6 | Scandia | 1883 | Ombygget 1950 fra RHJ F 2. Udrangeret 1961. | |
P 1 | Scandia | 1898 | Håndbremse. Kostede 2.000,- kr. Last 10 tons fra 19xx. Udrangeret 1954. | |
P 2 | Scandia | 1898 | Håndbremse. Kostede 2.000,- kr. Last 10 tons fra 19xx. Udrangeret 1954. | |
P 3 | Scandia | 1898 | Håndbremse. Kostede 2.000,- kr. Last 10 tons fra 19xx. Udrangeret 1954. | |
P 4 | Scandia | 1898 | Håndbremse. Kostede 2.000,- kr. Last 10 tons fra 19xx. Udrangeret 1958. | |
P 5 | Scandia | 1898 | Håndbremse. Kostede 2.000,- kr. Last 10 tons fra 19xx. Udrangeret 1958. | |
P 6 | Scandia | 1903 | Håndbremse. Udrangeret 1954. | |
P 7 | Scandia | 1903 | Håndbremse. Udrangeret 1958. | |
P 8 | Scandia | 1903 | Håndbremse. Udrangeret 1958. | |
P 9 | Scandia | 1903 | Håndbremse. Udrangeret 1965. | |
P 10 | Scandia | 1903 | Håndbremse. Udrangeret 1965. | |
P 11 | Scandia | 1908 | Håndbremse. Udrangeret 1969. | |
P 12 | Scandia | 1908 | Håndbremse. Brændt 1947 og genopbygget. Udrangeret 1969. | |
P 13 | Scandia | 1908 | Skruebremse. Ombygget 1927 til RHJ F 21. | |
P 14 | Scandia | 1908 | Skruebremse. Grusvogn fra 1924. Udrangeret 1965. | |
P 15 | Scandia | 1908 | Skruebremse. Grusvogn fra 1924. Bremsehus fjernet 1944 efter brand. Udrangeret 1965. | |
P 16 | Scandia | 1914 | Håndbremse. Udrangeret 1969. | |
P 17 | Scandia | 1914 | Håndbremse. Udrangeret 1965. | |
P 18 | Scandia | 1914 | Håndbremse. Udrangeret 1965. | |
P 19 | Scandia | 1914 | Håndbremse. Udrangeret 1969. | |
P 20 | Scandia | 1914 | Håndbremse. Udrangeret 1969. | |
K 1 | Harkort | 1919 | Købt 1931 fra TKVJ PE 1466. Håndbremse. Solgt 1939 til DSB PU 9946. | |
K 2 | Harkort | 1919 | Købt 1931 fra TKVJ PE 1467. Håndbremse. Solgt 1939 til DSB PU 9947. | |
K 3 | Harkort | 1919 | Købt 1931 fra TKVJ PE 1468. Håndbremse. Solgt 1939 til DSB PU 9948. | |
T 1 | Scandia | 1905 | Bygget 1941 på undervogn fra RHJ B 4. Udrangeret 1969. | |
U-vogn | Scandia | 1927 | Købt 1966 fra MFVJ QHR 111. Ukrudtssprøjtevogn uden nummer. Udrangeret 1969. Solgt 1969 til ophugning. | |
Plov 1 | Scandia | 1920 | 3-akslet med en bogie forrest. Ombygget 1945 til 2-akslet med sneskær. Solgt 1969 til S. P. Laursen og foræret til DJK (MHVJ). Randers 1969-88. Handest 2002-04. Ryomgård 2007-24. |
Ingeniøren
Kæmpelastbiler i svensk mine arbejder døgnet rundt uden fører
Rambøll-rapport afslører: Politikere blokerer for grøn flytrafik
Prisen styrtdykker: Snart er det billigere at skifte elbilens batteri end benzinbilens motor
Ekstraregning skræmmer: Lynetteholms-metro kommer på slankekur
Nye batterier skal fordoble energien i en elbil: Honda melder sig ind i kapløbet
Jernbanebøger
Sydfyenske Jernbaners Rullende Materiel. Pris 250 kr.
Læs mere