Nordfynske Jernbane - NFJ - Bogensebanen. Godsvogne
Tegning | Nummer | Fabrikat | År | Noter |
F 1 | Breslau | 1882 | Håndbremse. Last 7,5 tons fra før 1909. Udrangeret 1944/49. | |
F 2 | Breslau | 1882 | Håndbremse. Last 7,5 tons fra før 1909. Udrangeret 1944/49. | |
F 3 | Breslau | 1882 | Håndbremse. Last 7,5 tons fra før 1909. Udrangeret 1944/49. | |
F 4 | Breslau | 1882 | Håndbremse. Last 7,5 tons fra før 1909. Udrangeret 1944/49. | |
F 5 | Breslau | 1882 | Håndbremse. Last 7,5 tons fra før 1909. Udrangeret 1944/49. Vognkasse opsat ved restaurant Arken i Bogense. | |
F 6 | Breslau | 1882 | Håndbremse. Last 7,5 tons fra før 1909. Udrangeret 1944/49. | |
F 7 | Breslau | 1882 | Håndbremse. Last 7,5 tons fra før 1909. Udrangeret 1944/49. | |
F 8 | Scandia | 1882 | Håndbremse. Last 7,5 tons fra før 1909. Udrangeret 1944/49. | |
F 9 | Scandia | 1882 | Håndbremse. Last 7,5 tons fra før 1909. Udrangeret 1944/49. | |
F 10 | Breslau | 1884 | Skruebremse. Løbebrætter. Udrangeret 1944/49. | |
F 11 | Breslau | 1884 | Skruebremse. Løbebrætter. Udrangeret 1944/49. | |
F 12 | Breslau | 1884 | Håndbremse. Udrangeret 1944/49. | |
F 13 | Breslau | 1884 | Håndbremse. Udrangeret 1944/49. | |
F 14 | Breslau | 1884 | Håndbremse. Udrangeret 1944/49. | |
F 15 | Skabo | 1890 | Håndbremse. Udrangeret 1935. Ophugget 1936. | |
F 16 | Skabo | 1890 | Håndbremse. Udrangeret 1944/49. | |
F 17 | Skabo | 1890 | Håndbremse. Udrangeret 1944/49. | |
F 18 | Scandia | 1894 | Håndbremse. Udrangeret 1944/49. | |
F 19 | Scandia | 1894 | Håndbremse. Udrangeret 1944/49. | |
F 20 | Scandia | 1894 | Håndbremse. Udrangeret 1955/60. | |
F 21 | Scandia | 1894 | Håndbremse. Udrangeret 1955/60. | |
F 22 | Scandia | 1894 | Håndbremse. Udrangeret 1955/60. | |
F 23 | Scandia | 1897 | Håndbremse. Udrangeret 1955/60. | |
F 24 | Scandia | 1897 | Håndbremse. Udrangeret 1955/60. | |
F 25 | Scandia | 1897 | Håndbremse. Udrangeret 1955/60. | |
F 26 | Scandia | 1897 | Skruebremse. Pakvogn (1909). Last 10 tons fra før 1909. Udrangeret 1949. | |
F 27 | Scandia | 1897 | Skruebremse. Pakvogn (1909). Last 10 tons fra før 1909. Udrangeret 1949. | |
F 28 | Scandia | 1911 | Håndbremse. Omlitreret 1915 til NFJ F 31. | |
F 29 | Scandia | 1911 | Håndbremse. Omlitreret 1915 til NFJ F 32. | |
F 28 | Scandia | 1915 | Skruebremse. Omlitreret 19xx til QDR. Last 12,5 tons efter 1937. Udrangeret 1953. | |
F 29 | Scandia | 1915 | Skruebremse. Omlitreret 19xx til QDR. Last 12,5 tons efter 1937. Udrangeret 1966. | |
F 30 | Scandia | 1911 | Håndbremse. Last 12,5 tons fra 1927. Omlitreret 19xx til QD. Udrangeret 1964. | |
F 31 | Scandia | 1911 | Skruebremse i bremsekupe. Omlitreret 1915 til NFJ H 63. | |
F 32 | Scandia | 1911 | Skruebremse i bremsekupe. Omlitreret 1915 til NFJ H 64. | |
F 31 | Scandia | 1911 | Omlitreret 1915 fra NFJ F 28. Håndbremse. Last 12,5 tons fra 1927. Omlitreret 19xx til QD. Udrangeret 1966. | |
F 32 | Scandia | 1911 | Omlitreret 1915 fra NFJ F 29. Håndbremse. Last 12,5 tons fra 1927. Omlitreret 19xx til QD. Udrangeret 1953. | |
F 33 | Scandia | 1913 | Håndbremse. Last 12,5 tons fra 1927. Omlitreret 19xx til QD. Udrangeret 1965/66. Solgt 1966 til Egebjerggård (Damgård?). Stod feb. 1967 på Otterup station med løs vognkasse. | |
F 34 | Scandia | 1913 | Håndbremse. Last 12,5 tons fra 1927. Omlitreret 19xx til QD. Udrangeret 1965/66. | |
F 35 | Scandia | 1913 | Håndbremse. Last 12,5 tons fra 1927. Omlitreret 19xx til QD. Udrangeret 1965/66. | |
F 36 | Scandia | 1913 | Håndbremse. Last 12,5 tons fra 1927. Omlitreret 19xx til QD. Udrangeret 1965/66. | |
F 37 | Scandia | 1913 | Håndbremse. Last 12,5 tons fra 1927. Omlitreret 19xx til QD. Udrangeret 1965/66. | |
F 38 | Scandia | 1915 | Håndbremse. Last 12,5 tons fra 1927. Omlitreret 19xx til QD. Udrangeret 1966. | |
F 39 | Scandia | 1915 | Håndbremse. Last 12,5 tons fra 1927. Omlitreret 19xx til QD. Udrangeret 1966. | |
F 40 | Scandia | 1915 | Håndbremse. Last 12,5 tons fra 1927. Omlitreret 19xx til QD. Udrangeret 1955. | |
F 41 | Scandia | 1906 | Reservepersonvogn med 34 pladser på træbænke. Håndbremse. Hvidmalet fra ca 1914. Omlitreret efter 1945 til IKR. Udrangeret 1958. | |
F 42 | Scandia | 1906 | Reservepersonvogn med 34 pladser på træbænke. Håndbremse. Hvidmalet fra ca 1914. Ombygget 1934 til hvid kødkrogvogn. Omlitreret efter 1945 til IK. Udrangeret 1951. | |
F 43 | Scandia | 1906 | Reservepersonvogn med 34 pladser på træbænke. Skruebremse i bremsekupe. Hvidmalet fra ca 1914. Ombygget 1934 til hvid kødkrogvogn. Omlitreret efter 1945 til IKR. Udrangeret 1950. | |
F 44 | Scandia | 1906 | Reservepersonvogn med 34 pladser på træbænke. Skruebremse i bremsekupe. Hvidmalet fra ca 1914. Omlitreret efter 1945 til IGR. Udrangeret 1954. | |
F 45 | Scandia | 1909 | Gods- og bænkevogn med 34 pladser på træbænke. Håndbremse. Omlitreret efter 1945 til IG. Udrangeret 1954. | |
F 46 | Scandia | 1909 | Gods- og bænkevogn med 34 pladser på træbænke. Håndbremse. Omlitreret efter 1945 til IG. Udrangeret 1950. | |
F 47 | Scandia | 1909 | Gods- og bænkevogn med 34 pladser på træbænke. Håndbremse. Omlitreret efter 1945 til IG. Udrangeret 1959. | |
F 48 | Scandia | 1909 | Gods- og bænkevogn med 34 pladser på træbænke. Håndbremse. Omlitreret efter 1945 til IG. Udrangeret 1959. | |
F 49 | Scandia | 1909 | Gods- og bænkevogn med 34 pladser på træbænke. Håndbremse. Omlitreret efter 1945 til IG. Udrangeret 1952. | |
F 50 | Scandia | 1909 | Gods- og bænkevogn med 34 pladser på træbænke. Håndbremse. Omlitreret efter 1945 til IG. Udrangeret 1952. | |
H 1 | Scandia | 1882 | Lukket godsvogn med skruebremse i bremsekupe. Løbebrætter. Omlitreret 1915 til NFJ H 61. | |
H 2 | Scandia | 1882 | Lukket godsvogn med skruebremse i bremsekupe. Løbebrætter. Omlitreret 1915 til NFJ H 62. | |
H 61 | Scandia | 1882 | Omlitreret 1915 fra NFJ H 1. Lukket godsvogn med skruebremse i bremsekupe. Udrangeret og ophugget 1936. | |
H 62 | Scandia | 1882 | Omlitreret 1915 fra NFJ H 2. Lukket godsvogn med skruebremse i bremsekupe. Udrangeret og ophugget 1936. | |
H 63 | Scandia | 1911 | Omlitreret 1915 fra NFJ F 31. Skruebremse. Udrangeret 1954. | |
H 64 | Scandia | 1911 | Omlitreret 1915 fra NFJ F 32. Skruebremse. Udrangeret 1954. | |
H 65 | Scandia | 1896 | Ombygget 1917 fra NFJ E 54. Skruebremse. Varmeledning. Udrangeret 1950. | |
H 66 | Scandia | 1896 | Ombygget 1917 fra NFJ E 55. Skruebremse. Varmeledning. Udrangeret 1950. | |
QDR 99 | Weimar | 1899 | Købt 1961 fra NPMB Q 99. Trykluftbremse. Håndbremse. Solgt 1966 til Egebjerggård (Damgård). Stod feb. 1967 på Otterup station med løs vognkasse. | |
G 101 | Breslau | 1882 | Spidsgavl. Presenningbom. Håndbremse. Last 7,5 tons fra før 1909, 10 tons fra 19xx. | |
G 102 | Breslau | 1882 | Spidsgavl. Presenningbom. Håndbremse. Last 7,5 tons fra før 1909, 10 tons fra 19xx. | |
G 103 | Breslau | 1882 | Spidsgavl. Presenningbom. Håndbremse. Last 7,5 tons fra før 1909, 10 tons fra 19xx. | |
G 104 | Breslau | 1882 | Spidsgavl. Presenningbom. Håndbremse. Last 7,5 tons fra før 1909, 10 tons fra 19xx. | |
G 105 | Scandia | 1882 | Spidsgavl. Presenningbom. Håndbremse. | |
G 106 | Scandia | 1882 | Spidsgavl. Presenningbom. Håndbremse. | |
G 107 | Breslau | 1884 | Spidsgavl. Presenningbom. Håndbremse. | |
G 108 | Breslau | 1884 | Spidsgavl. Presenningbom. Håndbremse. | |
G 109 | Breslau | 1884 | Spidsgavl. Presenningbom. Håndbremse. | |
G 110 | Breslau | 1884 | Spidsgavl. Presenningbom. Håndbremse. | |
G 111 | Breslau | 1884 | Spidsgavl. Presenningbom. Håndbremse. | |
G 112 | Scandia | 1899 | Spidsgavl. Presenningbom. Håndbremse. | |
G 113 | Scandia | 1899 | Spidsgavl. Presenningbom. Håndbremse. | |
G 114 | Scandia | 1899 | Spidsgavl. Presenningbom. Håndbremse. Udrangeret 1934. | |
G 115 | Scandia | 1906 | Spidsgavl. Presenningbom. Håndbremse. | |
G 116 | Scandia | 1906 | Spidsgavl. Presenningbom. Håndbremse. | |
G 117 | Scandia | 1906 | Spidsgavl. Presenningbom. Håndbremse. | |
G 118 | Scandia | 1906 | Spidsgavl. Presenningbom. Håndbremse. | |
G 119 | Scandia | 1906 | Spidsgavl. Presenningbom. Håndbremse. | |
G 120 | Scandia | 1906 | Spidsgavl. Presenningbom. Håndbremse. | |
G 121 | Scandia | 1906 | Spidsgavl. Presenningbom. Håndbremse. | |
G 122 | Scandia | 1906 | Spidsgavl. Presenningbom. Håndbremse. | |
G 123 | ? | Håndbremse. Købt 1925/31? | ||
P 201 | Breslau | 1882 | Håndbremse. Last 7,5 tons fra før 1909. Ophugget 1936. | |
P 202 | Breslau | 1882 | Håndbremse. Last 7,5 tons fra før 1909. Ophugget 1936. | |
P 203 | Breslau | 1882 | Håndbremse. Last 7,5 tons fra før 1909. Udrangeret 1934. | |
P 204 | Breslau | 1882 | Håndbremse. Last 7,5 tons fra før 1909. Ophugget 1936. | |
P 205 | Scandia | 1882 | Håndbremse. Ophugget 1936. | |
P 206 | Scandia | 1882 | Håndbremse. Ophugget 1936. | |
P 207 | Scandia | 1882 | Håndbremse. Ophugget 1936. | |
P 208 | Scandia | 1882 | Håndbremse. Udrangeret 1934. | |
P 209 | Skabo | 1890 | Håndbremse. Ophugget 1936. | |
P 210 | Skabo | 1890 | Håndbremse. | |
P 211 | Scandia | 1906 | Håndbremse. Last 12,5 tons fra 1916. Litreret PC fra 1948. | |
P 212 | Scandia | 1906 | Håndbremse. Last 12,5 tons fra 1916. Litreret PC fra 1948. | |
P 213 | Scandia | 1906 | Håndbremse. Last 12,5 tons fra 1916. Udlejet 1942 til TKVJ L 529. Udlejet 1943 til TKVJ L 537. Litreret PC fra 1948. | |
P 214 | Scandia | 1906 | Håndbremse. Last 12,5 tons fra 1916. Udlejet 1942 til TKVJ L 521. Udlejet 1943 til TKVJ L 502. Litreret PC fra 1948. | |
P 215 | Scandia | 1906 | Håndbremse. Last 12,5 tons fra 1916. Litreret PC fra 1948. | |
P 216 | Scandia | 1906 | Håndbremse. Last 12,5 tons fra 1916. Litreret PC fra 1948. | |
P 217 | Scandia | 1906 | Håndbremse. Last 12,5 tons fra 1916. Litreret PC fra 1948. | |
P 218 | Scandia | 1906 | Håndbremse. Last 12,5 tons fra 1916. Litreret PC fra 1948. | |
P 219 | Scandia | 1909 | Håndbremse. Last 12,5 tons fra 1916. Litreret PC fra 1948. | |
P 220 | Scandia | 1909 | Håndbremse. Last 12,5 tons fra 1916. Litreret PC fra 1948. | |
P 221 | Scandia | 1909 | Håndbremse. Last 12,5 tons fra 1916. Litreret PC fra 1948. | |
P 222 | Scandia | 1909 | Skruebremse i bremsetårn. Last 12,5 tons fra 1916. Udlejet 1942 til TKVJ L 527. Udlejet 1943 til TKVJ L 507. Litreret PCR fra 1948. | |
P 223 | Scandia | 1909 | Skruebremse i bremsetårn. Last 12,5 tons fra 1916. Udlejet 1942 til TKVJ L 525. Udlejet 1943 til TKVJ L 534. Litreret PCR fra 1948. | |
P 224 | Scandia | 1909 | Håndbremse. Last 12,5 tons fra 1916. Udlejet 1942 til TKVJ L 522. Udlejet 1943 til TKVJ L 513. Litreret PH fra 1948. | |
P 225 | Scandia | 1909 | Håndbremse. Last 12,5 tons fra 1916. Udlejet 1942 til TKVJ L 530. Udlejet 1943 til TKVJ L 531. Litreret PH fra 1948. | |
P 226 | Scandia | 1909 | Håndbremse. Last 12,5 tons fra 1916. Litreret PH fra 1948. | |
P 227 | Scandia | 1909 | Håndbremse. Last 12,5 tons fra 1916. Litreret PH fra 1948. | |
P 228 | Scandia | 1909 | Håndbremse. Last 12,5 tons fra 1916. Udlejet 1942 til TKVJ L 528. Udlejet 1943 til TKVJ L 538. Litreret PH fra 1948. | |
P 229 | Scandia | 1912 | Håndbremse. Last 12,5 tons fra 1916. Udlejet 1942 til TKVJ L 523. Udlejet 1943 til TKVJ L 539. Litreret PH fra 1948. | |
P 230 | Scandia | 1912 | Håndbremse. Last 12,5 tons fra 1916. Litreret PH fra 1948. | |
P 231 | Scandia | 1912 | Håndbremse. Last 12,5 tons fra 1916. Litreret PH fra 1948. | |
P 232 | Scandia | 1912 | Håndbremse. Last 12,5 tons fra 1916. Litreret PH fra 1948. | |
P 233 | Scandia | 1912 | Håndbremse. Last 12,5 tons fra 1916. Litreret PH fra 1948. | |
P 234 | Scandia | 1912 | Håndbremse. Last 12,5 tons fra 1916. Litreret PH fra 1948. | |
P 235 | Scandia | 1913 | Håndbremse. Last 12,5 tons fra 1916. Litreret PH fra 1948. | |
P 236 | Scandia | 1913 | Håndbremse. Last 12,5 tons fra 1916. Litreret PH fra 1948. | |
P 237 | Scandia | 1913 | Håndbremse. Last 12,5 tons fra 1916. Udlejet 1942 til TKVJ L 526. Udlejet 1943 til TKVJ L 528. Litreret PH fra 1948. | |
P 238 | Scandia | 1913 | Håndbremse. Last 12,5 tons fra 1916. Udlejet 1942 til TKVJ L 524. Udlejet 1943 til TKVJ L 514. Litreret PH fra 1948. | |
P 239 | Scandia | 1913 | Skruebremse i bremsetårn. Last 12,5 tons fra 1916. Litreret PHR fra 1948. | |
P 240 | Scandia | 1913 | Skruebremse i bremsetårn. Last 12,5 tons fra 1916. Litreret PHR fra 1948. | |
P 241 | Scandia | 1913 | Skruebremse i bremsetårn. Last 12,5 tons fra 1916. Litreret PHR fra 1948. | |
P 242 | Hoffmann | 1920 | Håndbremse. Købt 1922 af Alfred Olsen & Co. Last 15 tons efter 1945. Litreret PJ fra 1948. | |
P 243 | Hoffmann | 1920 | Håndbremse. Købt 1922 af Alfred Olsen & Co. Last 15 tons efter 1945. Litreret PJ fra 1948. | |
P 244 | Hoffmann | 1920 | Håndbremse. Købt 1922 af Alfred Olsen & Co. Last 15 tons efter 1945. Litreret PJ fra 1948. | |
P 245 | Hoffmann | 1920 | Håndbremse. Købt 1922 af Alfred Olsen & Co. Last 15 tons efter 1945. Litreret PJ fra 1948. | |
P 246 | Hoffmann | 1920 | Håndbremse. Købt 1922 af Alfred Olsen & Co. Last 15 tons efter 1945. Litreret PJ fra 1948. | |
P 247 | Hoffmann | 1920 | Håndbremse. Købt 1922 af Alfred Olsen & Co. Last 15 tons efter 1945. Litreret PJ fra 1948. | |
P 248 | Hoffmann | 1920 | Håndbremse. Købt 1922 af Alfred Olsen & Co. Last 15 tons efter 1945. Litreret PJ fra 1948. | |
P 249 | Hoffmann | 1920 | Håndbremse. Købt 1922 af Alfred Olsen & Co. Last 15 tons efter 1945. Litreret PJ fra 1948. | |
P 259 | Scandia | 1924 | 1965 fra DSB PJR 13876. | |
P 261 | Vulcan | 1900 | 1965 fra DSB PF 15339. Håndbremse. | |
P 265 | Scandia | 1916 | 1965 fra DSB PF 16598. Håndbremse. | |
Plov 1 | Scandia | 1910 | 3-akslet sjællandsk type. Udrangeret 1960. |
DSB trafikinformation
Ingeniøren
19.000 rejsekort-standere skrottes: Arvtager kan koste en kvart milliard
Den europæiske bilindustri er i krise: Sådan bliver danske virksomheder ramt
Direkte togrute truet af lukning: »Det vil hægte hele landsdelen af«
Uppercut til Vestjylland: DSB dumper direkte rute til København
Bezos jagter Musk i rummet med kæmpe-raket: Det handler om fremtidens internet
MK-FK Statsbanernes nyeste motorvognstype
Den 15. maj 1943 skrev Maskinchefen ved DSB - Civilingeniør Hedegaard Christensen - denne artikel om statsbanernes nye motorvogn litra MK til bladet Ingeniøren. Det første togsæt af litra Mk-FK blev leveret fra Frichs og Scandia samme år.
Læs mere