Helsingør - Hornbæk - Gilleleje Banen - HHGB - Hornbækbanen. Godsvogne
Om HHGB HHGB damplokomotiver HHGB motorlokomotiver HHGB person-, post- og rejsegodsvogne HHGB godsvogne
Tegning | Nummer | Fabrikat | År | Noter |
Q 1 | Vulcan | 1906 | 1916 fra HHB Q 1. Vakuumledning. Skruebremse. Post- og rejsegodsvogn 1916-40. Varmeledning. Ophugget 1952. | |
Q 2 | Vulcan | 1906 | 1916 fra HHB Q 2. Vakuumledning. Skruebremse. Varmeledning. Ophugget 1952. | |
Q 3 | Scandia | 1916 | Kunne indrettes som bænkevogn. Skydedør. Løbebrædder. Håndbremse. Vakuumledning. Hensat i Grønnehave. Lagerrum i Grønnehave 1976. | |
Q 4 | Scandia | 1916 | Kunne indrettes som bænkevogn. Skydedør. Løbebrædder. Håndbremse. Vakuumledning. Forsøg med motorisering 1920 med 60 hk. råoliemotor med remtræk. Solgt 1940 til DSB QG 18470. | |
Q 5 | Scandia | 1916 | Kunne indrettes som bænkevogn. Skydedør. Løbebrædder. Håndbremse. Vakuumledning. Hensat i Grønnehave. Lagerrum i Grønnehave 1976. Foræret 1993 af Danske Dampvenner til ØSJK. Renoveret 2001. Køge 2001-16. | |
Q 6 | Scandia | 1916 | Kunne indrettes som bænkevogn. Skydedør. Løbebrædder. Håndbremse. Vakuumledning. Solgt 1940 til DSB QG 18471. | |
P 1 | Vulcan | 1906 | 1916 fra HHB P 1. Håndbremse. Vakuumledning. Varmeledning. Ophugget 1952. | |
P 2 | Vulcan | 1906 | 1916 fra HHB P 2. Håndbremse. Vakuumledning. Varmeledning. Overbygning 1916-30. Ophugget 1952. | |
P 3 | Vulcan | 1906 | 1916 fra HHB P 3. Håndbremse. Vakuumledning. Varmeledning. Ophugget 1952. | |
P 4 | Vulcan | 1906 | 1916 fra HHB P 4. Håndbremse. Vakuumledning. Varmeledning. Ophugget 1952. | |
P 5 | Scandia | 1916 | Håndbremse. Vakuumledning. Solgt 1940 til DSB PF 17536. | |
P 6 | Scandia | 1916 | Håndbremse. Vakuumledning. Solgt 1940 til DSB PF 17537. | |
P 7 | Scandia | 1916 | Håndbremse. Vakuumledning. Solgt 1940 til DSB PF 17538. | |
P 10 | Dortmund | 1919 | Lejet 1928-39 fra Tyskland. Håndbremse. Vakuumledning. | |
P 11 | Dortmund | 1919 | Lejet 1928-39 fra Tyskland. Håndbremse. Vakuumledning. | |
P 12 | Dortmund | 1919 | Lejet 1928-39 fra Tyskland. Håndbremse. Vakuumledning. | |
P 13 | Dortmund | 1919 | Lejet 1928-39 fra Tyskland. Håndbremse. Vakuumledning. | |
P 14 | Dortmund | 1919 | Lejet 1928-39 fra Tyskland. Håndbremse. Vakuumledning. | |
P 15 | Dortmund | 1919 | Lejet 1928-39 fra Tyskland. Håndbremse. Vakuumledning. | |
P 16 | Dortmund | 1919 | Lejet 1928-39 fra Tyskland. Håndbremse. Vakuumledning. | |
P 17 | Dortmund | 1919 | Lejet 1928-39 fra Tyskland. Håndbremse. Vakuumledning. | |
P 18 | Dortmund | 1919 | Lejet 1928-39 fra Tyskland. Håndbremse. Vakuumledning. | |
P 19 | Dortmund | 1919 | Lejet 1928-39 fra Tyskland. Håndbremse. Vakuumledning. | |
P 20 | Dortmund | 1919 | Lejet 1928-39 fra Tyskland. Håndbremse. Vakuumledning. | |
P 21 | Dortmund | 1919 | Lejet 1928-39 fra Tyskland. Håndbremse. Vakuumledning. | |
P 22 | Dortmund | 1919 | Lejet 1928-39 fra Tyskland. Håndbremse. Vakuumledning. | |
P 23 | Dortmund | 1919 | Lejet 1928-39 fra Tyskland. Håndbremse. Vakuumledning. | |
G | ? | 1924 | Bygget af Sentinel. Kostede 6.000,- kr. Vognkasse af jern. Bivogn til HHGB dampvogn. Fra 1940 anvendt som pakhus til cykler ved Kildekrog. Ophugget 1959. | |
Elo 511 0 937 | Scandia | 1947 | Købt 1979 fra DSB Elo 511 0 937 og ombygget til fladvogn. | |
Elo 511 1 185 | Scandia | 1947 | Købt 1979 fra DSB Elo 511 1 185 og ombygget til fladvogn. | |
Elo 511 1 538 | Scandia | 1950 | Købt 1979 fra DSB Elo 511 1 538 og ombygget til fladvogn. |
Jernbanen.dk forum
DSB trafikinformation
Sene aftener med ændringer for to regionaltog mellem Odense og Fredericia
Aftener og nætter med ændringer mellem København H og Ringsted/Næstved/Nykøbing F
Aftener og nætter med ændringer mellem Kalundborg, Holbæk og København H/Østerport
Aftener med Togbus mellem Køge og Næstved, samt S-tog mellem København H og Køge