Lollandsbanen. Motorlokomotiver
Bygget af Breuer-Werke AG, Frankfurt am Main, Tyskland i 1930. Byggenummer 2107.
Købt 1962 fra DdS SS lok. 4 cylindret Breuer benzinmotor. Mekanisk gear. Håndbremse. Akselafstand 2,7 m. Stationeret i Maribo. Hensat 1968. Solgt 1977 til privat. Ringsted 1979. Køge 1988. Solgt 1994 til Struer Jernbane Klub. Struer 1994-2008. 2003 til Struer Jernbanemuseum. Restaureret 2007-08 og tilbageført til HA 40.
Effekt:
65 hk 
Længde:
3,4 m.
Akselfølge:
B
Tjenestevægt:
5,2 tons
Hastighed:
25 km/h
Ingeniøren
19.000 rejsekort-standere skrottes: Arvtager kan koste en kvart milliard
Den europæiske bilindustri er i krise: Sådan bliver danske virksomheder ramt
Direkte togrute truet af lukning: »Det vil hægte hele landsdelen af«
Uppercut til Vestjylland: DSB dumper direkte rute til København
Bezos jagter Musk i rummet med kæmpe-raket: Det handler om fremtidens internet
De jydske Skærvefabrikker
De jydske Skærvefabrikker var en af Jyllands største producenter af sten og grus til især Statsbanernes mange anlægsarbejder i 1930´erne. Ved Balle på Djursland blev der etableret sidespor til Ebeltoftbanen, og opført adskillige skærveværker med tilhørende smalsporsbaner.
Læs mere