DSB motorvogne og -lokomotiver
Bygget af Nydqvist & Holm AB - Bofors-Nohab AB, Trollhättan, Sverige i 1965. Byggenummer 2610.
Ankom 15/6-65 til Helsingør. Øst 1965-78. ITC 1973. Designmalet 1978. Øst 1978-94. Varmekedel fjernet og elvarme isat 1986/87. Miljørenoveret 1996 og døbt "Astrid" efter datteren til en medarbejder i Cvk Ar. Vest 1994-01. Udrangeret 2001 og overdraget til DSB Museumstog. Kørte 15/6-01 sammen med MY 1101 sidste DSB MY-plantog Herning-Århus. I drift 2001-02. Renoveret 2003-07 i Odense. Cvk Kh 2007. I drift 2007-11. Kørte jan-feb. 2010 sneplovstog i Jylland. Roskilde 2010. Randers 2011. Cvk Kh 2014. 2018 fra Randers til Odense. Odense 2018-19. Solgt 2019 til RSEJ MY 1159.
Effekt:
1.950 hk. 
Længde:
18,9 m.
Akselfølge:
A1A-A1A
Tjenestevægt:
101,6 tons
Hastighed:
133 km/h
Antal:
59 stk.
Ingeniøren
19.000 rejsekort-standere skrottes: Arvtager kan koste en kvart milliard
Den europæiske bilindustri er i krise: Sådan bliver danske virksomheder ramt
Direkte togrute truet af lukning: »Det vil hægte hele landsdelen af«
Uppercut til Vestjylland: DSB dumper direkte rute til København
Bezos jagter Musk i rummet med kæmpe-raket: Det handler om fremtidens internet
DSB trafikinformation
Sene aftener med ændringer for to regionaltog mellem Odense og Fredericia
Aftener og nætter med ændringer mellem København H og Ringsted/Næstved/Nykøbing F
Aftener og nætter med ændringer mellem Kalundborg, Holbæk og København H/Østerport
Aftener med Togbus mellem Køge og Næstved, samt S-tog mellem København H og Køge