DSB motorvogne og -lokomotiver


Bygget af Nydqvist & Holm AB - Bofors-Nohab AB, Trollhättan, Sverige i 1965. Byggenummer 2601.
Ankom 22/1-65 til Helsingør. Øst 1965-83. ITC 1973. Sparelakeret 1976 uden beige striber. Designmalet 1983. Øst 1983-88. Vest 1991-99. Miljørenoveret 1996 og døbt "Alice" efter værkstedsmester i Cvk Ar Schou´s hustru. ATC fra 1996. Hensat 9/1-00 i Århus. Flyttet 19/9-00 fra Århus til Gb. Hensat 2000-01 på Gb. Udrangeret 2000. Solgt 2001 til TRX MY 1150.

Effekt:
1.950 hk.
Længde:
18,9 m.
Akselfølge:
A1A-A1A
Tjenestevægt:
101,6 tons
Hastighed:
133 km/h
Antal:
59 stk.
 
   
 
   
DSB MY 1150
DSB MY 1150
DSB MY 1150
DSB MY 1150
DSB MY 1150
DSB MY 1150
DSB MY 1150
DSB MY 1150
DSB MY 1150

Knutzens personvogne
Knutzens personvogne

Lars Christensen har skrevet et fyldigt forord til en artikel om DSBs personvogne skrevet af daværende generaldirektør for DSB Peter Knutzen og bragt i Vingehjulet nr. 1/1943. Artiklen er forsynet med billeder fra Jernbanen.dk´s arkiv.

Læs mere

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak