Horsens - Odder Jernbane.  Motorlokomotiver


Bygget af A/S Frichs Maskinfabrik og Kedelsmedie, Århus, Danmark i 1953. Byggenummer 479.
Frichs 6 cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 5,56 m. Bogieakselafstand 2,2 m. Kørte 26/2-67 særtog for DJK. Solgt 1968 til Det Danske Stålvalseværk, DDS 14. Lakeret Y-togs orange ca 1975. Omlitreret 1981 til DDS R9. Fra ca 1985 ny 12-cyl. Deutz motor med hydrostatisk transmission. Omnummereret 1989 til DDS 219. Udrangeret 1989. Ophugget 1994.

Effekt:
375 hk
Længde:
11 m.
Akselfølge:
Bo-Bo
Tjenestevægt:
39 tons
Hastighed:
60 km/h
 
   
 
   
 
   
HOJ DL 400
HOJ DL 400
HOJ DL 400
HOJ DL 400
HOJ DL 400
HOJ DL 400
HOJ DL 400
HOJ DL 400
HOJ DL 400
HOJ DL 400
HOJ DL 400

Knutzens personvogne
Knutzens personvogne

Lars Christensen har skrevet et fyldigt forord til en artikel om DSBs personvogne skrevet af daværende generaldirektør for DSB Peter Knutzen og bragt i Vingehjulet nr. 1/1943. Artiklen er forsynet med billeder fra Jernbanen.dk´s arkiv.

Læs mere

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak