---

Bygget af Scandia. Frichs 672C 6-cyl. dieselmotor. Fra 1947 Frichs 6285CL 6-cyl. dieselmotor på 500 hk. 2 Titan banemotorer. Akselafstand 1,9 + 2,3 + 1,7 + 1,8 m. Vognkasse af aluminium. Dampkedel (fjernet 1940) til togopvarmning. Rejsegodsrum. Last 2 tons. Ekstra rejsegodsrum indbygget ca 1940 og last dermed 4 tons. Max togvægt 200 tons. Trykluftbremse, vacuumbremse, vægtstangsbremse.

Tegning	Nummer	Fabrikat	År	Noter
	MV 115	Frichs	1929	Kostede 184.250 kr. Leveret 25/5-29. I drift 10/6-29. Frederikssundbanen 1929. 1 distrikt 1929-30. 1930 til Tønder. Siemens hastighedsinduktor anbragt 1933 på Cvk Ar. Tønder 1935. Varmekedel fjernet 1936. 1936 til Århus. 2 distrikt 1930-55. Århus 1941-43 (hensat). Århus 1944-48. Cvk Ar 1949-50. Århus 1950-55. Udrangeret 22/12-55. Århus 1955-59. Solgt 1959 til ophugning til H.I.Hansen, Odense.
	MV 116	Frichs	1929	Kostede 184.250 kr. I drift 29/6-29. 1 distrikt 1929-30. 1930 til Tønder. Siemens hastighedsinduktor anbragt 1933 på Cvk Ar. Tønder 1935. Varmekedel fjernet 1936. 1936 til Århus. 2 distrikt 1930-55. Århus 1941-43 (hensat). Århus 1944-54. Koksfyret varmtvandsvarmeanlæg fra 1947. Udrangeret 8/1-55.

Arkivet for jernbaner
Danmarks Jernbanemuseum
Dansk Jernbane Klub
Danske veterantogsoperatører
Det fyenske sidespor
Erik Juul-Pedersen
Erik V. Pedersen
Eyolfs jernbanebilder
Hedelands Veteranbane
Industribaner i Danmark
Jernbanearkivalier
Jernbanekilder
Mortens Jernbanefotos
Mosebanen
Nordisk Jernbane-Klub
Nordjyllands jernbaner
Nordsjællands Veterantog
Ole Dinesens jernbanebilleder
Simontog.dk
Skovbo Jernbane-Arkiv
Stücklers blog
Syd Fyenske Veteranjernbane
Sydjyllands Veterantog
Thomas Boberg Nielsen
Tog-billeder.dk
Vestsjællands Veterantog
Veterantog Vest