---

ME er DSB´s seneste dieselelektriske lokomotiv. Sidst i 1970´erne skulle der anskaffes et antal store diesellokomotiver og valget faldt på en helt ny type dieselelektrisk traktion, som BBC/Thyssen Henschel netop havde udviklet. ME blev således DSB´s første lokomotiv med asynkronteknik (vekselstrømsbanemotorer), men den velafprøvede GM-dieselmotor type 16-645E3B (kendt fra MX, MY og MZ) blev dog bibeholdt. Vognkasserne blev bygget af Scandia i Randers.
ME er et universallokomotiv, der også er indrettet til fjernstyring fra styrevogn. Det kan fjernstyre DSB´s øvrige diesellokomotiver via ITC-fjernstyringssystem eller via multipelkabel. Af hensyn til tunnelkørsel under Storebælt er lokomotiverne udstyret med nødbremse-overstropning. Den maksimale togvægt er 1.800 tons. Fra 1992/94 fik alle maskiner ATC-udstyr og indtil Storebæltforbindelsens åbning i 1997, var alle ME-lokomotiver stationeret øst for Storebælt.

Farvevarianter

Tegning	Nummer	Fabrikat	År	Noter
	ME 1501	Henschel	1981	Ankom til Rødby 5/6-81. Påkørte 25/12-97 ABns 536 under rangering i Nykøbing Fl - ABns udrangeret. Iklædt blå folie april 2006. Hensat 2014 på Gb. Gb 2014-15 (hensat). Overdraget 2015 til Jernbanemuseet. Odense 2015-17. Randers 2017-24. Marslev 2024.
	ME 1502	Henschel	1981	Ankom til Rødby 24/7-81. Iklædt blå folie maj 2006. Fra 2011 automatkoblinger til kobling med IC3 og IC4. Hensat på Gb (2013-16). Anvendes til reservedele. Ophugget 2016 af Børge Kristiansen & Søn A/S, København.
	ME 1503	Henschel	1981	Ankom til Rødby 22/9-81. Iklædt blå folie maj 2006. ZWS kommunikation til dobbeltdækkertog fra 2012. Fronttagspoiler juni 2016 til april 2018. Lakeret helrød april 2018. Solgt 2021 til NRFAB TMe 1503. Forlod Danmark 21/4-22.
	ME 1504	Henschel	1981	Ankom til Rødby 22/8-81. Iklædt blå folie maj 2006. ZWS kommunikation til dobbeltdækkertog fra 2010. Lakeret helrød august 2017. Solgt 2021 til NRFAB TMe 1504. Forlod Danmark 21/4-22.
	ME 1505	Henschel	1981	Ankom til Rødby 20/9-81. Påkørte 18/1-93 med regionaltog en væltet godsvogn i Næstved - 2 dræbt. Iklædt blå folie februar 2006. ZWS kommunikation til dobbeltdækkertog fra 2010. Solgt 2021 til NRFAB TMe 1505.
	ME 1506	Henschel	1981	Ankom til Rødby 17/10-81. Iklædt blå folie februar 2006. ZWS kommunikation til dobbeltdækkertog fra 201x. Renoveret og lakeret blå 2012. Solgt 2021 til NRFAB TMe 1506.
	ME 1507	Henschel	1981	Ankom til Rødby 9/11-81. Kørte 11/3-86 gennem stopbom og ned på Hvidovrevej ved Hvidovre Fjern. Iklædt blå folie februar 2006. Brændt 18/7-08 i Nørre Alslev. Hensat 2012 på Cvk Kh. Cvk Kh 2012-16. Ophugget 2016 af Børge Kristiansen & Søn A/S, København.
	ME 1508	Henschel	1981	Ankom til Rødby 21/11-81. Kørte 3/9-00 ind i MZ 1447 med regionaltog i Næstved. Iklædt blå folie april 2006. ZWS kommunikation til dobbeltdækkertog (2010). Lakeret helrød januar 2017. Solgt 2021 til NRFAB TMe 1508. Forlod Danmark 21/4-22.
	ME 1509	Henschel	1981	Ankom til Rødby 5/12-81. Beskadiget 27/6-00 ved rangeruheld i Kalundborg. Lakeret helrød 2000. Iklædt blå folie februar 2006. ZWS kommunikation til dobbeltdækkertog (2009). Solgt 2020 til NRFAB TMe 1509. Forlod Danmark 5/2-20.
	ME 1510	Henschel	1981	Ankom til Rødby 14/4-82. Brændt 30/11-05 i Høje Taastrup. Udrangeret 24/3-06. Anvendt til reservedele for de øvrige maskiner. Cvk Kh 2006-07. Ophugget 2007 på Cvk Kh.
	ME 1511	Henschel	1981	Ankom til Rødby 14/4-82. Kolliderede 25/9-92 med regionaltog MZ 1454 med godstog i Næstved. Beskadiget 27/6-00 ved rangeruheld i Kalundborg. Lakeret helrød 2000. Iklædt blå folie maj 2006. Påkørte 26/12-08 stopbom i Kalundborg med regionaltog. ZWS kommunikation til dobbeltdækkertog (2009). Solgt 2021 til NRFAB TMe 1511.
	ME 1512	Henschel	1981	Ankom til Rødby 22/4-82. Iklædt blå folie januar 2006. ZWS kommunikation til dobbeltdækkertog (2009). Hensat juli 2018 på Gb. Ophugget 2018 af Esbjerg Produktforretning A/S.
	ME 1513	Henschel	1981	Ankom til Rødby 5/5-82. Iklædt blå folie marts 2006. ZWS kommunikation til dobbeltdækkertog (2009). Solgt 2020 til NRFAB TMe 1513. Forlod Danmark 5/2-20.
	ME 1514	Henschel	1981	Ankom til Rødby 8/5-82. Iklædt blå folie april 2006. ZWS kommunikation til dobbeltdækkertog (2009). Front beskadiget 3/6-83 ved uheld med ME 1517 på Gb. Lakeret helrød oktober 2017. Solgt 2020 til NRFAB TMe 1514. Forlod Danmark 14/3-21.
	ME 1515	Henschel	1981	Ankom til Rødby 14/5-82. Iklædt blå folie april 2006. ZWS kommunikation til dobbeltdækkertog (2009). Solgt 2021 til NRFAB TMe 1515. Forlod Danmark 21/4-22.
	ME 1516	Henschel	1981	Ankom til Rødby 9/7-82. Front 2 udskiftet 1983 efter uheld. Iklædt blå folie marts 2006. Tunnelgodkendt (2009). ZWS kommunikation til dobbeltdækkertog (2009). Lakeret blå 2013. Solgt 2021 til NRFAB TMe 1516.
	ME 1517	Henschel	1983	Ankom til Rødby 8/3-83. Iklædt blå folie marts 2006. ZWS kommunikation til dobbeltdækkertog (2009). Rustarbejde og oplakering i helblå udført 2015-16. Solgt 2021 til NRFAB TMe 1517.
	ME 1518	Henschel	1983	Ankom til Rødby 17/3-83. ZWS kommunikation til dobbeltdækkertog 2002. Lakeret blå 2003. Tunnelgodkendt (2009). Udrangeret 2021. Solgt 2021 til NRFAB TMe 1518. Forlod Danmark 27/9-21.
	ME 1519	Henschel	1983	Ankom til Rødby 6/4-83. ZWS kommunikation til dobbeltdækkertog 2002. Lakeret blå 2003. Udrangeret 2021. Solgt 2021 til NRFAB TMe 1519. Forlod Danmark 27/9-21.
	ME 1520	Henschel	1983	Ankom til Rødby 28/4-83. Kolliderede 6/1-98 med Abns 538 med regionaltog ved Regstrup. ZWS kommunikation til dobbeltdækkertog 20020. Lakeret blå 2003. Lakeret helrød april 2018. Solgt 2021 til NRFAB TMe 1520.
	ME 1521	Henschel	1983	Ankom til Rødby 13/6-83. ZWS kommunikation til dobbeltdækkertog 2002. Lakeret blå 2003. Tunnelgodkendt (2009). 2013 udstyret med centralkobling for transport af IC4 og IC2. Lakeret helrød december 2016. Solgt 2021 til NRFAB TMe 1521.
	ME 1522	Henschel	1983	Ankom til Rødby 7/7-83. ZWS kommunikation til dobbeltdækkertog 2002. Lakeret blå 2003. Tunnelgodkendt (2009). Solgt 2021 til NRFAB TMe 1522.
	ME 1523	Henschel	1983	Ankom til Rødby 8/8-83. Kørte 14/4-94 med regionaltog frontalt ind i MZ 1442 og 1439 med godstog ved Haslev - Store materielle skader. Lakeret blå marts 2002 som første ME. ZWS kommunikation til dobbeltdækkertog 2002. Solgt 2021 til NRFAB TMe 1523.
	ME 1524	Henschel	1983	Ankom til Rødby 31/8-83. Afsporede 25/2-00 med godstog på Torsøvej. Lakeret blå marts 2002. ZWS kommunikation til dobbeltdækkertog 2002. Tunnelgodkendt (2009). Brød i brand 12/1-16 i Hedehusene. Solgt 2021 til NRFAB TMe 1524. Forlod Danmark 10/2-22.
	ME 1525	Henschel	1983	Ankom til Rødby 2/9-83. Lakeret blå april 2002. ZWS kommunikation til dobbeltdækkertog 2002. Tunnelgodkendt (2009). Solgt 2021 til NRFAB TMe 1525. Forlod Danmark 10/1-22.
	ME 1526	Henschel	1983	Ankom til Rødby 19/8-83. Påkørte 30/12-97 ME 1530 i Nykøbing Fl. Lakeret blå april 2002. ZWS kommunikation til dobbeltdækkertog 2002. Tunnelgodkendt (2009). Solgt 2021 til NRFAB TMe 1526. Forlod Danmark 10/2-22.
	ME 1527	Henschel	1983	Ankom til Rødby 2/9-83. Lakeret blå marts 2002. ZWS kommunikation til dobbeltdækkertog 2002. Tunnelgodkendt (2009). Solgt 2020 til NRFAB TMe 1527. Forlod Danmark 5/2-20.
	ME 1528	Henschel	1983	Ankom til Rødby 29/9-83. Lakeret blå maj 2002. ZWS kommunikation til dobbeltdækkertog 2002. Lakeret helrød 2016. Solgt 2021 til NRFAB TMe 1528. Forlod Danmark 21/4-22.
	ME 1529	Henschel	1983	Ankom til Rødby 19/10-83. Afsporede 26/4-92 i Næstved. Lakeret blå juni 2002. ZWS kommunikation til dobbeltdækkertog 2002. Solgt 2021 til NRFAB TMe 1529.
	ME 1530	Henschel	1983	Ankom til Rødby 19/12-83. Påkørte 30/12-97 ME 1526 i Nykøbing Fl. Lakeret blå juni 2002. ZWS kommunikation til dobbeltdækkertog 2002. Tunnelgodkendt (2009). Solgt 2021 til NRFAB TMe 1530. Forlod Danmark 9/12-21.
	ME 1531	Henschel	1985	Ankom til Rødby 11/3-85. ZWS kommunikation til dobbeltdækkertog 2002. Lakeret blå 2003. Tunnelgodkendt (2009). 2012-13 udstyret med centralkobling for transport af IC4 og IC2. Lakeret helrød december 2017. Solgt 2021 til NRFAB TMe 1531. Forlod Danmark 21/4-22.
	ME 1532	Henschel	1985	Ankom til Rødby 6/5-85. Lakeret blå juni 2002. ZWS kommunikation til dobbeltdækkertog 2002. Solgt 2021 til NRFAB TMe 1532. Forlod Danmark 21/4-22.
	ME 1533	Henschel	1985	Ankom til Rødby 1/11-85. Kørte 193 km/h under test ved Vojens 1998. Lakeret blå juni 2002. ZWS kommunikation til dobbeltdækkertog 2002. Tunnelgodkendt (2009). Lakeret helrød 2016. Solgt 2021 til NRFAB TMe 1533. Forlod Danmark 10/2-22.
	ME 1534	Henschel	1985	Ankom til Rødby 11/11-85. ZWS kommunikation til dobbeltdækkertog 2002. Lakeret blå 2003. Tunnelgodkendt (2009). Solgt 2021 til NRFAB TMe 1534.
	ME 1535	Henschel	1985	61Ankom til Rødby 18/11-85. Afsporet 25/4-88 med IC 104 i Sorø (Oprangering: Lok, A 009, B 147, B 534, B 110, B 073, B 130, ABg 285) - 8 dræbte, 72 kvæstede. Lakeret blå 2002/03. ZWS kommunikation til dobbeltdækkertog 2002. Tunnelgodkendt (2009). Solgt 2021 til NRFAB TMe 1535.
	ME 1536	Henschel	1985	Ankom til Rødby 18/11-85. ZWS kommunikation til dobbeltdækkertog 2002. Lakeret blå 2003. Påkørte 11/12-05 Abs 7914 i Kalundborg. Tunnelgodkendt (2009). Lakeret helrød marts 2017. Solgt 2021 til NRFAB TMe 1536.
	ME 1537	Henschel	1985	Ankom til Rødby 2/11-85. ZWS kommunikation til dobbeltdækkertog 2002. Lakeret blå 2002. Kørte 1/12-02 indvielsestog med dobbeltdækkervogne fra Kalundborg til København. Tunnelgodkendt (2009). Lakeret helrød december 2017. Solgt 2021 til NRFAB TMe 1537. Forlod Danmark 9/12-21.