---

Dette godstogslokomotiv, som var DSB´s kraftigste elektriske lokomotiv, blev anvendt til store godstog, mest på strækningen Malmø-København-Storebælt-Padborg. Det blev ligeledes anvendt til kørsel i Tyskland og var derfor bygget til to forskellige køreledningsspændinger: 25 kV-50 Hz samt 15 kV-16 2/3 Hz. Lokomotivet kunne fremføre godstog på 2.000 tons på vandret bane med 120 km/t og igangsætte/trække godstog på 2.000 tons på 15,6 promille stigning (Storebælt og Øresund). Litra EG var indrettet til fjernstyring af et EA- eller et EG-lokomotiv og udstyret med dansk/svensk ATC samt tysk Indusi.
I 2001 blev DSB Gods solgt og samtlige 13 EG-lokomotiver overgik til Railion Danmark A/S.

Tegning	Nummer	Fabrikat	År	Noter
	EG 3101	SiemensAG	1999	2001 til RDK EG 3101.
	EG 3102	SiemensAG	1999	2001 til RDK EG 3102.
	EG 3103	SiemensAG	1999	2001 til RDK EG 3103.
	EG 3104	SiemensAG	2000	2001 til RDK EG 3104.
	EG 3105	SiemensAG	2000	2001 til RDK EG 3105.
	EG 3106	SiemensAG	2000	2001 til RDK EG 3106.
	EG 3107	SiemensAG	2000	2001 til RDK EG 3107.
	EG 3108	SiemensAG	2000	Påkørte 27/10-00 trolje i Københavns Lufthavn. December 2000 sendt til Siemens for reparation. 2001 til RDK EG 3108.
	EG 3109	SiemensAG	2000	2001 til RDK EG 3109.
	EG 3110	SiemensAG	2000	2001 til RDK EG 3110.
	EG 3111	SiemensAG	2000	2001 til RDK EG 3111.
	EG 3112	SiemensAG	2000	2001 til RDK EG 3112.
	EG 3113	SiemensAG	2000	2001 til RDK EG 3113.

Arkivet for jernbaner
Danmarks Jernbanemuseum
Dansk Jernbane Klub
Danske veterantogsoperatører
Det fyenske sidespor
Erik Juul-Pedersen
Erik V. Pedersen
Eyolfs jernbanebilder
Hedelands Veteranbane
Industribaner i Danmark
Jernbanearkivalier
Jernbanekilder
Mortens Jernbanefotos
Mosebanen
Nordisk Jernbane-Klub
Nordjyllands jernbaner
Nordsjællands Veterantog
Ole Dinesens jernbanebilleder
Simontog.dk
Skovbo Jernbane-Arkiv
Stücklers blog
Syd Fyenske Veteranjernbane
Sydjyllands Veterantog
Thomas Boberg Nielsen
Tog-billeder.dk
Vestsjællands Veterantog
Veterantog Vest