Jørgensen lok blev bygget af Jung i 1914. Byggenummer 2254.
750 mm B-koblet damplokomotiv leveret via Poul Cohrt til entreprenørerne Chr. & M. C. Jørgensen, Ulstrup. Heusinger styring. Kedeltryk 12 atm. Tjenestevægt 8,9 tons. Navngivet Jens Lyn.
1914-18: Mergeltransporter fra Ulstrup Mergelleje for Bjerring og Omegns Mergelselskab for Chr. & M. C. Jørgensen, Ulstrup.
1918-20: Hensat i Ulstrup for Bjerring og Omegns Mergelselskab.
1920-22: Anlæg af Midtsjællandsbanen ved Skibby mellem Frederikssund og Hvalsø. Petri & Haugsted.
1922-23: Anlæg af Midtsjællandsbanen ved Skibby mellem Frederikssund og Hvalsø. Martilius Pedersen.
1924-25: Mergelkørsel fra Malling Mergelleje for Hads-Ning Herreds Mergelselskab for Wright, Thomsen & Kier.
1931: Wright, Thomsen & Kier, Ålborg
1930-36: Mergeltransporter fra Dybvad Mergelleje for Østvendsyssel Mergelselskab for Winkel & Johansen.
1938-39: Broanlæg for Hovedvej A 1 over DSB ved Skovsø ved Slagelse for WT&K.
1940-42: Broanlæg over DSB ved Ravnstrup mellem Viborg og Sparkær for Melchior & Voltenen. Udlånt af WT&K.
1943: Tørvetransporter i Åmosen for I/S Bodal for WT&K.
1943-46: Overjords- og brunkulstransporter i Statens Brunkulsleje 181 d, Søby I for Wright, Thomsen & Kier og Melchior & Voltelen.
1946-56: Hensat på WT&Ks oplagsplads i Brabrand.
1956: Ophugget i Brabrand.
Link til Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH, Jungenthal, Kirchen an der Sieg, Tyskland

Læs historien om:
A/S Smith, Mygind & Hüttemeier, København, Danmark