NSB XXI 5
NSB XXI 5 blev bygget af Thune i 1901. Byggenummer 4.
1.067 mm. 1C1T-koblet damplokomotiv til Kristiansand-Byglandsfjordbanen (NSB). Længde 8,3 m. Tjenestevægt 23,2 tons. Vand 2,1 tons. Kul 0,8 tons. 40 km/t. I drift 1902. Udrangeret 1962. Ejes af NJM. Udlånt til Setesdalsbanen.
Link til Thunes mekaniske verksted, Oslo, Norge
Knutzens personvogne
Lars Christensen har skrevet et fyldigt forord til en artikel om DSBs personvogne skrevet af daværende generaldirektør for DSB Peter Knutzen og bragt i Vingehjulet nr. 1/1943. Artiklen er forsynet med billeder fra Jernbanen.dk´s arkiv.
Læs mere