DSB/JF vogne 1883 - 1893

JFJ litra QB (II)

JFJ litra QB (II)
(Retur til JFJ oversigt)
Lukket godsvogn med bremsehus. Vakuumbremse. Last 10,5 tons. Bundflade 16,3 m².

Længde:
8,11 m.
Akselafstand:
3,66 m.
Taravægt:
7,5 tons
Antal:
57 stk.

Tegning Litra Fabrikat År Noter
JFJ 4101QB 4101Scandia1886Omlitreret 1893 til DSB QC 3801.
JFJ 4102QB 4102Scandia1886Omlitreret 1893 til DSB QC 3802.
JFJ 4103QB 4103Scandia1886Omlitreret 1893 til DSB QC 3803.
JFJ 4104QB 4104Scandia1886Omlitreret 1893 til DSB QC 3804.
JFJ 4105QB 4105Scandia1886Omlitreret 1893 til DSB QC 3805.
JFJ 4106QB 4106Scandia1886Omlitreret 1893 til DSB QC 3806.
JFJ 4107QB 4107Scandia1886Omlitreret 1893 til DSB QC 3807.
JFJ 4108QB 4108Scandia1886Omlitreret 1893 til DSB QC 3808.
JFJ 4109QB 4109Scandia1886Omlitreret 1893 til DSB QC 3809.
JFJ 4110QB 4110Scandia1886Omlitreret 1893 til DSB QC 3810.
JFJ 4111QB 4111Scandia1888Omlitreret 1893 til DSB QC 3811.
JFJ 4112QB 4112Scandia1888Omlitreret 1893 til DSB QC 3812.
JFJ 4113QB 4113Scandia1888Omlitreret 1893 til DSB QC 3813.
JFJ 4114QB 4114Scandia1888Omlitreret 1893 til DSB QC 3814.
JFJ 4115QB 4115Scandia1888Omlitreret 1893 til DSB QC 3815.
JFJ 4116QB 4116Scandia1888Omlitreret 1893 til DSB QC 3816.
JFJ 4117QB 4117Scandia1888Omlitreret 1893 til DSB QC 3817.
JFJ 4118QB 4118Scandia1888Omlitreret 1893 til DSB QC 3818.
JFJ 4119QB 4119Scandia1888Omlitreret 1893 til DSB QC 3819.
JFJ 4120QB 4120Scandia1888Omlitreret 1893 til DSB QC 3820.
JFJ 4121QB 4121Scandia1888Omlitreret 1893 til DSB QC 3821.
JFJ 4122QB 4122Scandia1888Omlitreret 1893 til DSB QC 3822.
JFJ 4123QB 4123Scandia1889Omlitreret 1893 til DSB QC 3823.
JFJ 4124QB 4124Scandia1889Omlitreret 1893 til DSB QC 3824.
JFJ 4125QB 4125Scandia1889Omlitreret 1893 til DSB QC 3825.
JFJ 4126QB 4126Scandia1889Omlitreret 1893 til DSB QC 3826.
JFJ 4127QB 4127Scandia1889Omlitreret 1893 til DSB QC 3827.
JFJ 4128QB 4128Scandia1889Omlitreret 1893 til DSB QC 3828.
JFJ 4129QB 4129Scandia1889Omlitreret 1893 til DSB QC 3829.
JFJ 4130QB 4130Scandia1889Omlitreret 1893 til DSB QC 3830.
JFJ 4131QB 4131Scandia1889Omlitreret 1893 til DSB QC 3831.
JFJ 4132QB 4132Scandia1889Omlitreret 1893 til DSB QC 3832.
JFJ 4133QB 4133Scandia1889Omlitreret 1893 til DSB QC 3833.
JFJ 4134QB 4134Scandia1889Omlitreret 1893 til DSB QC 3834.
JFJ 4135QB 4135Scandia1889Omlitreret 1893 til DSB QC 3835.
JFJ 4136QB 4136Scandia1889Omlitreret 1893 til DSB QC 3836.
JFJ 4137QB 4137Scandia1889Omlitreret 1893 til DSB QC 3837.
JFJ 4138QB 4138Scandia1889Omlitreret 1893 til DSB QC 3838.
JFJ 4139QB 4139Scandia1889Omlitreret 1893 til DSB QC 3839.
JFJ 4140QB 4140Scandia1889Omlitreret 1893 til DSB QC 3840.
JFJ 4141QB 4141Scandia1889Omlitreret 1893 til DSB QC 3841.
JFJ 4142QB 4142Scandia1889Omlitreret 1893 til DSB QC 3842.
JFJ 4143QB 4143Scandia1889Omlitreret 1893 til DSB QC 3843.
JFJ 4144QB 4144Scandia1889Omlitreret 1893 til DSB QC 3844.
JFJ 4145QB 4145Scandia1889Omlitreret 1893 til DSB QC 3845.
JFJ 4146QB 4146Scandia1889Omlitreret 1893 til DSB QC 3846.
JFJ 4147QB 4147Scandia1889Omlitreret 1893 til DSB QC 3847.
JFJ 4148QB 4148Scandia1889Omlitreret 1893 til DSB QC 3848.
JFJ 4149QB 4149Scandia1889Omlitreret 1893 til DSB QC 3849.
JFJ 4150QB 4150Scandia1889Omlitreret 1893 til DSB QC 3850.
JFJ 4151QB 4151Scandia1889Omlitreret 1893 til DSB QC 3851.
JFJ 4152QB 4152Scandia1889Omlitreret 1893 til DSB QC 3852.
JFJ 4153QB 4153Scandia1889Omlitreret 1893 til DSB QC 3853.
JFJ 4154QB 4154Scandia1889Omlitreret 1893 til DSB QC 3854.
JFJ 4155QB 4155Scandia1889Omlitreret 1893 til DSB QC 3855.
JFJ 4156QB 4156Scandia1889Omlitreret 1893 til DSB QC 3856.
JFJ 4157QB 4157Scandia1889Omlitreret 1893 til DSB QC 3857.
DSB ML 508

Ingeniøren

19.000 rejsekort-standere skrottes: Arvtager kan koste en kvart milliard

Den europæiske bilindustri er i krise: Sådan bliver danske virksomheder ramt

Direkte togrute truet af lukning: »Det vil hægte hele landsdelen af«

Uppercut til Vestjylland: DSB dumper direkte rute til København

Bezos jagter Musk i rummet med kæmpe-raket: Det handler om fremtidens internet


Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak





Copyright © 2024 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen