Odense - Kerteminde - Dalby Jernbane - Godsvogne
Bygget af Scandia 1912. Håndbremse. Omlitreret 1915 til OKMJ QB 542.
Akselafstand:
3,66 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Længde:
7,7 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Bundflade:
16,3 m²![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Taravægt:
6,9 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Last:
10 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
DSB trafikinformation
Ændrede tider på aftenens sidste regionaltog fra Odense til Fredericia
Fire aftener med Togbus i stedet for et aftentog mellem Næstved og Køge Nord
Aftener og nætter med ændringer mellem Cph Lufthavn og Aarhus H
En sen aften med ændringer på to tog mellem Aarhus H, Fredericia og Sønderborg
Periode med ændrede tider og enkelte Togbusser mellem Aarhus H og Langå om aftenen
![Sukkerfabrikken Nykøbing Sukkerfabrikken Nykøbing](https://www.jernbanen.dk/Tekster/Artikler/A59/A59_mini.jpg)
Sukkerfabrikken Nykøbing
I 1884 opførte en række landmænd på Falster andelsvirksomheden Sukkerfabrikken Nykøbing. I jernbanekredse er fabrikken mest kendt for de to små Krauss-maskiner, der varetog trafikken på fabrikken i over 50 år og nu befinder sig på Museumsbanen.
Læs mere