Fjerritslev - Frederikshavn Jernbane - Godsvogne
Bygget af Scandia 1900. Håndbremse. Udrangeret 1952. Undervogn ophugget 1957.
Akselafstand:
3,1 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Længde:
6,5 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Bundflade:
12,5 m²![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Taravægt:
6 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Last:
10 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![Nørre Smedeby skærvefabrik A/S Nørre Smedeby skærvefabrik A/S](https://www.jernbanen.dk/Tekster/Artikler/A85/A85_mini.jpg)
Nørre Smedeby skærvefabrik A/S
Her er historien om aktieselskabet Stenbrud & Skærvefabrik Nørre Smedeby med firmaets aktiviteter i både Smedeby og Fladbjerg. Skærvefabrikken ejede gennem tiden adskillige både damp- og motorlokomotiver i såvel smalsporede som normalsporede udgaver.
Læs mere