Allerede torsdag igen

Denne gang har vi fundet fem billeder frem fra Hellerup i 1961/62 ,
nærmere bestemt fra udfletningen i sydenden af stationen også kaldet "Rottehullet"
- bygget i 1927, totaludskiftet i 2010 .

Mange hilsener fra Holger og Morten

Først fire billeder fra d. 27/9-62
Linie C til Ballerup

Linie F fra Frederiksberg/Vanløse på vej ind til Hellerup

Linie A til Vanløse over Hovedbanegården, blev i mydretiden forlænget til Herlev

Linie B til Glostrup

Og til sidst My 1119 med tog 2091 Hellerup - Korsør d. 31/7-61 , direkte tog med øl til jyderne ...
Gods lokalt til Sjælland mm. gik vist nok med Ardelt-traktoren til Lersøen

Alle fotos HBDS

Bemærk rangergrænsemærket der vender ind mod stationen og markerer stationsgrænsen. Tog ad venstre spor skulle dengang indrangeres af en rangerleder udsendt af stationen.

Dette mærke stod kun på stationer, hvor du ikke kunne se I-signatet for højre spor, når du kom ad ventre spor.

Hilsner Keld

Jeg har så et par billeder fra indskubningen af broen d. 22. juni 2010.

Ja, netop. Men det var jo noget vrøvl jeg skrev, at mærket vendte ind mod stationen. Den vendte jo i virkeligheden ud mod strækningen (altså gældende for kørsel fra den den fri bane), netop så - som du skriver - at lkf vidste, hvor han skulle bringe toget til standsning, for at det kunne blive rangeret ind på stationen af stationens personale.

Hvis det er et kvadratisk mærke med rød kant og hvid bund stående på spidsen og vendende mod den fri bane, hedder det et stationsmærke.

Hvis det er et kvadratisk mærke med rød kant og hvid bund stående på spidsen og vendende mod den fri bane, hedder det et stationsmærke.

SIR 1944:

"Nr. 107 "Rangergrænsemærke".
Kvadratisk på Spidsen stillet hvid skive med rød Kant

Uddrag: "Hvor Udkørselssporet ikke er beliggende i umiddelbar Nærhed af Indkørselssignalet som f.Eks. ved Sporudfletninger, anbringes der også ved Udkørselssporet Rangergrænsemærker, der da vises saavel ind mod Stationen som ud mod den fri Bane. ...... Mærket ud mod den fri Bane tilkendegiver Grænsen hvorfra Tog ad venstre Spor skal indrangeres ........"

På privatbanerne - som havde deres eget sikkerheds- og signalreglement - fandtes der et hvidt (helt hvidt), kvadratisk mærke sat på spidsen ligesom rangergrænsemærket. Dette mærke indikerede det sted, hvor et tog senest skulle standse for signal "stop", hvor signalmasten var placeret på perronen (det typiske privatbanesignal med to arme - et for hver køreretning). Hvad dette mærke blev kaldt, har jeg ikke undersøgt.

Hvorfor hedder det "rottehullet"? (Hellerup) Der findes jo lignende konstruktioner andre steder også, bl.a. Valby St i vestenden

Ole

Hej

Og til Holgers som sædvanlige dejlige fotos fra dengang, kan jeg lige supplere med lidt planer fundet i arkivet

mvh
henning h087

Hej

Og til Holgers som sædvanlige dejlige fotos fra dengang, kan jeg lige supplere med lidt planer fundet i arkivet

Og det er så det "gamle" rottehul, for det blev jo skiftet ud for et par år siden og der ved jeg ikke om det nye er mage til det gamle? Det er det jo nok ikke.