Er der nogen der kan hjælpe mig og min nabo han har dette gamle foto af sin bedstefar
men ved ikke hvor og hvornår det er taget om det er her fra Danmark eller da sønderjylland var tysk.Om det er anlæg af en bane eller det er fra en tørvgrav ved han ikke.
Søndags hilsen Egon

Hej Egon,

Interessant billede. Der er næppe tvivl om, at lokomotivet er et Orenstein & Koppel entreprenørlok, som f.eks. dette:

O & K f.nr. 9224/1921 i Maribo, 10.06.1962 (nm).

Denne lokomotivtype har været at finde stort set verden over, så jeg tør ikke gætte videre.

M.v.h.
Niels

Hej.

Det er ikke en tørvemose.

Det er ikke fra tysk tid. Påklædningen er senere.

Det er rigtigt, som en anden svarer skriver, at lokomotivet er såre almindeligt, så ad den vej kommer vi ikke langt.

Du mener, at billedet kunne være fra det sydlige Jylland. Så er vi ovre i gætterierne. Prøv at høre, hvad din klient siger til efterfølgende bestemmelse.

Entreprenør Madsen i Sønderborg ejede et lokomotiv som vist på billedet. Det brugtes til vejarbejder i Sønderjylland efter Genforeningen. Lokomotivet var O&K 10954/1925. Der er intet, der udelukker, at det skulle være dette lokomotiv.

Her til aften ledte jeg i mine mapper efter noget helt andet, men så fandt jeg et foto af anlæg af vejen Bro - Fynshav. Dette billede havde samme forgrund som dit. Jeg er ikke i stand til at sige, om nogle af arbejderne også er de samme. Desværre.

Spørg din klient, om han har arbejdetfor Madsen. Hvis ikke, er der stadig en mulighed, da Madsen udlejede sit lokomotiv, når han ikke selv brugte det.

I arkivet har jeg følgende: Desværre tager systemet ikke tabuleringerne.
O&K 10954/1925. 600 mm. 11 m2. 12 kg. Ophugget 1956.
1926 - 27 Vejanlæg ved Gråsten. Entr. Madsen, Sønderborg.
1929 Vejanlæg ved Glenstrup. Entr. Madsen, Sønderborg.
? Anlæg af Rødding - Øster Lindet landevej. Entr. Madsen, Sønderborg.
? Vejanlæg ved Nustrup. Entr. Madsen, Sønderborg.
1932 Anlæg af Østkystvejen ved Tandslet. ?
? Anlæg af Kystvejen langs Flensborg Fjord. ?
1935 Anlæg af Agerskov - Branderup landevej. Entr. Madsen, Sønderborg.
1935 - 37 Vejanlæg ved Glenstrup sø. Hovedvej 10. Entr. Madsen, Sønderborg.
1937 Vejanlæg på Haderslev Næs. Entr. Madsen, Sønderborg.
? Anlæg af Nybøl - Skelde ved Smøl. Stenderup Jensen.
1939 Vejanlæg ved Baså - Snogebæk. Stenderup Jensen.
1944 - 46 Tørvegravning på Bodal Tørvefabrik. WT&K.
1946? Opfyld af tyske pansergrave ved Sønderborg. Stenderup Jensen, Sønderborg.
1956 Ophug.
Bemærkninger
Madsen lejede ikke sjældent lokoet ud. Stenderup Jensen også fra Sønderborg var ofte lejer. Det vides ikke, og Madsen var ejer, mens lokoet arbejde i Åmosen og WT&K blot lejede det. Det vides ej heller om Stenderup jensen købte lokoet efter krigen, men WT&K og Stenderup Jensen have et nært samarbejde og lejede i hvert fald andre gange materiel af hinanden. Således ved udgravningen til Danfos. Søren Madsen blev dræbt ved en trafikulykke syd for Kolding i 1938, så en anden må havde købt lokomotivet derefter, hvis ikke firmaet fortsatte?
Udskrift af kedelbog
Orenstein & Koppel A-G, Berlin-Drewitz 10954/1925
Fabrikens kedeltegning nr. 85589 :
Hedeflade 11,66 m² jf. tegning, arbejdstryk 12 kg/m².
Tegning dateret 9-5-1925. Tysk trykprøve 29-1-1925.

Jeg har ingen forklaring på, at Bro - Fynshav ikke fremgår, men der er tale om to forskellige kilder, der åbenbart ikke kan sammen?

Med venlig hilsen
Bent Hansen
Industribaneklubbens Forskningsafdeling

Hej Bent.
Det er det han ikke ved hvor hans bedstefar har arbejdet.
Og da hans far og mor også er død kan han ikke få det oplyst.
Men jeg mange tak for svar
Egon

Hej.

Ok. Så kommer vi ikke videre.

Nu var hverken Madsen eller Stenderup Jensen landsdækkende, men ret lokale, og det var arbejderne formentlig også. De var altså ikke omvandrede uden fast bopæl. Som du ser af arbejdsoversigten slog Madsen sine folder på Als og i det sydøstlige Sønderjylland. Kan du finde ud af, om bedstefar også boede der? Boede han f. eks. på Lolland eller i Nordjylland, kan vi godt glemme alt om Madsen. Jeg tænkte, at du kunne komme bopælen lidt nærmere end Sønderjylland?

Mvh. Bent Hansen

Hej Bent.
Min nabo kan ikke rigtig huske hvor han har boet men det er her i Søndejylland.men det sidste sted han har boet var en lille by mellem Aabenraa og kruså der hedder Kværs.
Og du må gerne bruge det foto andre steder skulle jeg hilse og sige.
Hilsen Egon

Som et kuriosum skal nævnes, at entreprenørerne Madsen og Stenderup Jensen begge medvirkede ved ombygningen af Mommarkbanen til normalspor, læs mere herom (1932 og frem):

http://www.skla.dk/tandslet/media/dokumenter/Microsoft%20Word%20-%20Amtsbanerne.pdf .

M.v.h.
Niels

Hej. (Alle, der har deltaget i dette emne.)

Tak for indlæggene og tilsagn om brug.

Jeg gør endnu engang opmærksom på, at min indlæg ikke kan bevises. Det er rent gætteri, og det holder kun, hvis hvis billedejeren havde tilknytning til Sønderjylland, og det er jo tilsyneladende tilfældet.

I øvrigt tror jeg, at bro - Fynshav vejanlægget var med i oplistningen- Østkystvejen formentlig? Og så har vi jo også et årstal.

I en af mine kilder angives at en senere kendt politiker skulle optræde som arbejder på billeder fra netop dette arbejde. Jeg kender ham dog ikke.

Angående ombygning af Mommarkbanen har jeg ingen notater, så tak for tippet.

Med venlig hilsen og slut herfra

Bent Hansen
Industribaneklubbens Forskningsafdeling.

Hej Bent.
Du skal have mange tak for dit svar og forsat god sommer.
Hilsen Egon.

På billedet ser det umiddelbart ud til, at der ligger en del store huse i baggrunden, selv om detaljerne er forsvundet noget i scanningen.
Et af den nævnte S. Madsens arbejder var Slotsbakken i Gråsten (formentlig det i 1926). Lokalhistorisk arkiv i Gråsten har et foto med Madsens Orenstein-lokomotiv ved dette arbejde, som ser ud til at have været et større foretagende. Måske var det en ide at besøge dette arkiv, hvis det ikke er for langt væk?

Hej Peter.
Jeg har fået to fotos mere hos min nabo det er der en sten med årstal skal lige have dem lagt ind.
Hilsen egon