Hej.

Hvor det øverste billede er taget, ved jeg ikke. Jeg kom kun til MaKs port, men kom ikke ind, da de så mit dansk pas. Jeg måtte ikke se, at de byggede pansrede mandskabsvogne. Det måtte jeg sjovt nok gerne på havnen i Flensborg, hvor de repareredes! Sådan er der så meget, når en dygtig bureaukrat kommer ind i billedet.

Det andet foto er taget på Nordhavnen i Kiel. Det er Kiels Havnebanes godsekspedition, der ses her. Jeg er slem til at kalde havnen Kanalhavnen, men lad nu det være. Hvis du tager Togfløjten og blader højst to årgange tilbage, kan du finde næsten det samme motiv i en længere artikel, jeg skrev om Kiels Havnebaner til dette blad.

Hvad lokomotivet så laver der? Fra havnen op til Kiel-Suchsdorf var der en ret stor stigning velegnet til afprøvning af nyt materiel. Det er jo nok det, der her foregår. MaK var en stor kunde ved Kiels Havnebane, og fabrikken lå for enden af en af havnebanerne.

Lokomotivet mærket DOW har NM jo bestemt. Der var også et DOW i Stade på Elbens Sydside, men lokomotivet er nok, som skrevet står fra Nederland. Jeg har aldrig været på nogle af DOWs virksomheder. Jeg fik nok på Norddeutsche Affinerie i Hamburg, hvor luften gav mig mig åndedrætsproblemer, løbende øje mv. Og så blev jeg uvenner med en pølsemand i nærheden, da jeg bad om en blyfri. Dengang var netop blyfri benzin lige kommet på mode! Onde tunger påstod dengang, at badede man i Elben ved kemifabrikkernes udløb, døde man omgående. Der er rent nu. Der lever endog fisk i Elben. Siges der.

Bent Hansen.