Majorstuen i 1980'erne (18 fotos)

Hej i Forum,

Forestil jer f.eks. NærumBanen betjent med Triangel-motorvogne, Scandia-skinnebusser og Y-tog, alt på én gang!

Således oplevede jeg mangfoldigheden af rullende materiel ved Oslo's vestlige forstadsbaner, da jeg i begyndelsen af 1980'erne besøgte knudepunktet Majorstuen Stasjon.

Dengang bestod disse baner af: Holmenkollinjen (til Frognerseteren), Røalinjen (til Østerås) og Sognsvannslinjen (til Sognsvatn) samt Kolsåslinjen (tidl. Bærumsbanen, til Kolsås). Det hele under Oslo Sporveier's "paraply".

Jeg skal ikke her komme ind på hverken selskabs- eller ejerforhold, eller den successive konvertering til T-bane med tredieskinne og sammenkoblingen med de østlige forstadsbaner etc., men alene dvæle ved øjebliksbillederne fra dengang (HKB = Holmenkolbanen, BB = Bærumsbanen):

04.06.1981:
[image]
HKB nr. 107, Strømmen/Westinghouse 1928, udr. 1982.

[image]
HKB nr. 605, Skabo/NEBB 1951, udr. o. 2001.

[image]
HKB nr. 114, Skabo 1939, udr. 1987.

[image]
HKB nr. 110, Skabo/Westinghouse 1930, udr. 1987.

[image]
"T-bane" vogne T5 nr. 1304 + 1303, Strømmen 1978, udr. 2007 hhv. 2009.

[image]
HKB nr. 113, Skabo 1939, udr. 1989.

[image]
HKB nr. 609, Skabo/NEBB 1955, udr. o. 2001.

[image]
HKB nr. 502, Skabo 1946, udr. 1986.

[image]
"T-bane" vogne T5 nr. 1301 + 1302, Strømmen 1978, udr. 2010.

[image]
BB litra C2 nr. 405, Avløs 1954, udr. 1993.

25.02.1983:
[image]
"T-bane" T6 nr. 1320, Strømmen 1980, udr. 2010.

[image]
HKB nr. 502, Skabo 1946, udr. 1986.

[image]
BB litra C2 nr. 409, Avløs 1960, udr. 1991.

[image]
BB litra C1 nr. 422 (ex nr. 302), Skabo 1940, udr. 1992.

[image]
T-bane prototype nr. 452, Strømmen 1960, hensat 1977 og udr. 1987.

[image]
HKB nr. 608, Skabo/NEBB 1951, udr. 1987.

[image]
HKB nr. 501 (blå), Skabo 1946, udr. 1995. Vognen var malet blå a.h.t. overflytning til Kolsåsbanen

20.02.1985:
[image]
HKB nr. 612, Skabo/NEBB 1955, udr. 2001.

Alle fotos ved undertegnede (nm).

Læsestof om motorvognene:

HKB tagryttervogne: https://no.wikipedia.org/wiki/Hkb_31-43_%26_101-110
HKB stål-midtindgangsvogne: https://no.wikipedia.org/wiki/HkB_113-114
HKB stål-dobbeltvogne: https://no.wikipedia.org/wiki/HkB_500-serien
HKB trævogne 601-612: https://no.wikipedia.org/wiki/HkB_600-serien
BB litra C1, stål-midtindgangsvogne: https://no.wikipedia.org/wiki/Type_C1
BB litra C2, stål-midtindgangsvogne: https://no.wikipedia.org/wiki/Type_C2
T-banevogne, både enkeltrettede og dobbeltrettede: https://no.wikipedia.org/wiki/T1300-serien

Bedste hilsener
Niels

Spændende.
Har været forbi Majorstuen "en del" gange de senere år og har være noget facineret af de charmerende rod, som der stadig er.
Rester af HKB, lidt elektrificeringsmaster og meget godt, som vidner om en ganske anden tid.
Materiellet er dog ikke specielt spændende sammenlignet med 1980'erne....

.....
Materiellet er dog ikke specielt spændende sammenlignet med 1980'erne....

Nej, p.t. er de 115 tre-vogns MX3000 fra Siemens enerådende på Oslo's T-bane:

[image]
SIEMENS Oslo T-bane MX3000 præsenteret på InnoTrans i Berlin, 24.09.2008 (nm).

Den "mellemfaldende" type T2000 fra EB Strømmens Verksted, som kørte på T-banen fra 1995 til 2009, nåede jeg "kun" at se udstillet på UITP 51. World Congress and Exibition i 1995 i Paris.

Næste "skud på stammen" bliver tre-vogns metrotog M4000 fra spanske CAF, baseret på CAF's INNEO platform, og hvoraf der er bestilt 20 sæt med option på yderligere 90.

M.v.h.
Niels

Langt tilbage i tiden (forrige årtusind) "skød" jeg dette billede på Holmenkollen. Og hyggeligt med et gensyn af de talrige "modeller" som du har vist. [image]

Jernbanehistorisk forum

Majorstuen i 1980'erne (18 fotos)

Majorstuen i 1980'erne (+1 foto)

Majorstuen i 1980'erne (18 fotos)

Jernbanebøger

Signalposten

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak