Skånsk dampromantik 1965 (foto + link)

Kære alle i forum,

Den 10.10.1965 havde Dansk Jernbane-Klub (DJK) og Svenska Järnvägsklubben (SJK) i fællesskab arrangeret en udflugt Malmö-Simrishamn-Ystad-Malmö.

[image]
Udflugtstoget på Sjöbo Station 10.10.1965 (nm).

Oprangeringen var denne: SJ J 1393 med vognene F1 25560, DFo15 2817, Bo15 2028 og Bo15 8131.

Se mine øvrige fotos fra udflugten på vores (stille) søsterforum her: http://www.svenska-lok.se/forum/index.php?id=313 .

Næsten hele "JK57" deltog denne dag, og det skulle ikke undre mig, om der fandtes flere fotos derfra, JB-P, Thyge og Kroyer?

Bedste hilsener
Niels

På et af dine billeder på søsterforummet mener jeg at kunne kende min ryg og min taske. Jeg har 20-25 billeder fra udflugten, som jeg endnu ikke har fået behandlet og lagt på min hjemmeside - og da jeg rejser på ferie nu, bliver det ikke lige med det samme.

Tom Boye Poulsen

Hej Tom af Stengaarden,

Det vil vi glæde os til!

En god svensk kollega savner fotos fra én, der var med på udflugten, som "DJK gjorde 25.04.1965 på smalspåriga banan Karlshamn-Vislanda".

Var du? Eller andre? Jeg var desværre ikke.

Bedste hilsener
Niels

Jeg har billeder så han kan kontakte mig. Du Niels har min e-mail

Hej!
Som det fremgår, var undertegnede med på denne tur!
Her et par billeder, der er mange flere, men de er nøjagtigt som
resten af deltagernes!! " Damptog kører frem, under megen røgudvikling!!!"
Hvilken lokofører, ville køre på den måde i en hverdagssituation???
Nå til sagen!
[image]
Malmø C inden afgang
[image]
undervejs til Simrishamn
[image]
Det klassiske motiv!
[image]
Maskinen bliver vendt i Simrishamn, bemærk overdækket drejeskivegrav!
så kommer der ikke sne i den!
[image]
Kulbroen i Simrishamn! det var et fantastisk bygningsværk!!!

Med venlig hilsen

Thyge

Hej Thyge,

Tak for fotos, også fordi du fik kulpåfyldningsanlægget med!

[image]
Sveriges Järnvägsmuseums Samlingar - Bildnummer: Jvm.KBEB00115: Simrishamn 1972. Fotograf: Sven Ove Lundberg Nässjö.

Bedste hilsener
Niels

Der var meget godt at se på den tur til Skåne! Her er lidt andre sager:

[image]
Der var ophold på Dalby station, hvorfra der gik en linie til Harlösa, stationen der engang havde baner i fem retninger. Foto viser perronsiden, men der mangler mindst ét spor. 10. oktober 1965 JBP.

[image]
I Dalby stod en "Bangårdsvagn", der var ex Halmstad-Nässjö Gs 221. JBP.

[image]
Her stod også malmvognen Mas 29686, ombygget med forhøjet vognkasse. JBP.

[image]
Der var også ophold på Klostersågen st. 10. oktober 1965 JBP.

[image]
Sjöbo har Niels Munch allerede omtalt, så her er billede af Tomelilla station, hvor der var et kort ophold. Herfra var der engang baner til Eslöv, Kristianstad og Ystad. 10. oktober 1965 JBP.

[image]
Så kom vi til Simrishamn, og her står stammen og venter ved den ret beskedne stationsbygning, mens deltagerne flokkes om lokomotiverne. 10. oktober 1965 JBP.

Så får I ikke mere i dag!

Venlige hilsener

Jens

Kære Jens,

Mange tak for supplementet!

Du skulle vel ikke tilfældigvis også have taget et foto af den værkstedsvogn (tror jeg nok), man kan se en smule af t.h. på dette billede fra Sjöbo?

[image]
SJ J 1393 i Sjöbo, 10.10.1965 (nm).

Bedste hilsener
Niels

Kære Niels!

Jo da! Den kommer her:

[image]
Bangårdsvagn 724 i Sjöbo 10. oktober 1965. Vognen er en forhenværende "fångvagn", oprindelig indrettet med små celler langs ydervæggene. JBP foto.

[image]
Bangårdsvagn 640 var noget ganske andet: En personvogn fra Bergslagernes Järnvägar, hvor man på nyere materiel ofte brugte trillingvinduer som vist. Foto i Gärsnäs 10. oktober 1965 JBP.

[image]
Også i Gärsnäs var der ophold. Herfra gik baner til St. Olof og til Köpingebro, og den vej kørte vi på vej mod Ystad. Foto 10. oktober 1965 JBP.

[image]
I Gärsnäs var der sidespor til en sukkerfabrik. Her midt i roekampagnens højdepunkt i oktober så den meget nedlagt ud. 10. oktober 1965 JBP.

[image]
Vi passerede Köpingebro, hvorfra der var bane til Tomelilla, og fortsatte mod Ystad. 10. oktober 1965 JBP.

[image]
Første billede fra Ystad blev denne BF4 1711, én af de mest almindelige kombinerede person- og rejsegodsvogne på det svenske jernbanenet. Typen blev ofte anvendt som togførervogn i godstog. 10. oktober 1965 JBP.

Så får I ikke mere i denne omgang!

Venlige hilsener

Jens

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum

Skånsk dampromantik 1965 (foto + link)