Mange tak.
Kan du fortælle om forskellen på Nørrebro og Lersøen?

Mvh

Ole P

Nørrebro station. De forenede Bryggerier havde et fremskudt depot dér, for udkørsel af varer til deres københavnske kunder.

Tæt gadetrafik og unødig tomkørsel har formentlig betydet, at det var mest praktisk og økonomisk at køre varer ud til kunderne i city og brokvartererne fra et centralt beliggende sted som Nørrebro station frem Tuborg-bryggeriet eller "ølbanegården" i nordenden af Hellerup station. Tilsvarende lå Carlsberg-bryggeriet også ret centralt.

Ja - derfra stammer min jernbaneinteresse. - Jeg voksede op på Bispebjerg - lige ved siden af Danmarks største koncentration af jernbanestationer - og med både Statsbanerne og den allermest private privatbane i Danmark - måske lige undtaget Maribo-Bandholm.
Der var fire jernbanestationer:
Nørrebro personstation(højbanen) - S-banen.
Nørrebro Godsstation med omfattende vognladnings- og stykgodstrafik.
København Lygten - Slangerupbanens station - og
Lersøen Rangerbanegård.

Der var idelig rangering - stort set hele døgnet. Der var fast to F-maskiner, der var hjemmehørende på Gb Mdt.
Vort foretrukne opholdsplads var på broen, der fører Tagensvej over jernbanen. Derfra var der det store overblik...
Nu er der to holdesteder på S-banen - Nørrebro og Bispebjerg.
Det var dengang...