Rundt om Brødeskov St HFHJ

Jeg vover at knibe dette indslag ind i Jernbanehistorisk Forum selvom de ældste billeder kun er 5 år. Syntes ikke jeg kunne finde retningslinje for aldersbestemmelse af billeder i dette forum.

Men Brødeskov staion på HFHJ har været forsømt både på Jernbanen.dk og som det kan ses her også i virkeligheden. Jeg kunne forstå ved samtale med en person ved mit besøg for nyligt at bygningen bruges af en lokal Skytte og Jagtforening til deres klubmøder.

Her i Jernbanen fandt jeg kun en enkelt reference med billede af stationen : Julekalenderlåge 2015

Så her lidt fra Brødeskov st som jo ligger noget udenfor enhver nærliggende bebyggelse som er Nr. Herlev og som pga dens afsides beliggenhed er gået under radaren ved mine tidligere besøg hos HFHJ.
[image]
Mod øst 2019

[image]
Mod vest 2019

[image]
2019 mod øst Fladvognen har nr 408694447165 hvis det har interesse.

[image]
2021

[image]
2021 fra vejbroen mod Nr. Herlev

[image]
2024. Nu er der sandelig kommet en pakkepost til. Det sikrer nok lidt trafik omkring stationen.

[image]
2014

Man kan finde diverse oplysninger om stationen på nettet bla her: Hillerød leksikon
Og selvfølgelig her: Danskejernbaner.dk
men jeg har dog ikke fundet ud af hvorfor stationen hedder Brødeskov?

God Jul og godt Nytår
Steen

Og stationen i dens nuværende form er snart historie, da det er besluttet er etablerer ny perron på den anden side af Lyngevej, så stationens publikum faciliteter kommer til at ligge mere centralt i Nørre Herlev.
Vigesporet bliver der ikke ændret på. Det er kun perronen, der flyttes
https://www.sn.dk/art579279/region-hovedstaden/nyhed/flere-penge-skal-sikre-flytning-af...

--
Knarbjerg
https://knarbjerg.blogspot.com

I 1993 var der endnu lidt liv i stationsbygningen.
[image]

Der var endda adgang til ventesalen:
[image]

[image]

men jeg har dog ikke fundet ud af hvorfor stationen hedder Brødeskov?

God julemorgen, Steen

Brøde Skov er jo navnet på et mindre skovområde på de kanter, hvor der bl.a. findes fredede fortidsminder i form af fem dysser eller dyssetomter og seks bronzealderhøje. I dagens Danmark er skoven sammen med Store Hestehave, Freerslev Hegn med Gl. Kielskov samt Tirsdagsskoven omfattet af Naturstyrelsens områdeplan.

Nu tænker jeg højt: Det er snarere skoven end en lokal gård eller anden bebyggelse, det har lagt navn til stationen, hvor også postvæsenet har været aktør. Og det er næppe utænkeligt, at postvæsenet - især før indførelsen i 1967 af det éntydige postnummersystem - som andre steder har haft en finger med i navngivelsen af stationen for at imødegå forvekslinger, her med Herlev på Frederikssundbanen.

Men egentligt belæg for denne teori har jeg som antydet ikke fundet.

Bedste julehilsener, nu skal 1. etape af julemaden løbes væk
Niels

Nedenstående link kan måske gøre dig klogere på området og navnet?

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https...

Det ser ikke ud til at nogen har undret sig over navnet på Brødeskov station. Wilcke og Thomassens jubilæumsbøger fra 1972 og senere tager navnet som en selvfølge. Kuhlmans skrift om baneforlægningen, der kan findes på Jernbanearkivalier, nævner det heller ikke. Det kan vist kun være skoven, altså Brødeskov, der er ophav til navnet. Der ligger ingen gårde af det navn i byen eller ved stationen.
Men hvorfor ikke bruge bynavnet? Det kan vist kun skyldes risikoen for forveksling med Herlev, som ekspanderede efter krigen, hvor mange flyttede til Herlev, og s-togslinje C åbnede samtidig i 1950. Men det havde været rart med en samtidig kilde, som forklarede navnet.

Det er klart at den er opkaldt efter skoven:

[image]

Og ligesom Lillerød station ikke kunne hedde Lillerød station selv om den ligger ved Lillerød (forveksling med Hillerød) og derfor fik navn efter en lidt mindre samling huse lidt længere væk ved navn Allerød, så har man ikke ønsket 2 Herlev Stationer og den nede ved København kom først (Nørre-Herlev hed tidligere bare Herlev). Herlev Station på Frederikssundbanen blev etableret i 1879 hvor Brødeskov Station blev etableret i 1950 efter at linieføringen af Frederiksværkbanen var omlagt til Midtbanens trace ud af Hillerød. Der kan sikkert findes noget i HFHJ arkiverne om navngivning af stationerne i den forbindelse.

--
Venligst

Michael Deichmann

[image] [image] [image]

Nuværende Allerød station hed faktisk Lillerød frem til 12 maj 1952.
Vh Allan

Det er klart at den er opkaldt efter skoven:

Og ligesom Lillerød station ikke kunne hedde Lillerød station selv om den ligger ved Lillerød (forveksling med Hillerød) og derfor fik navn efter en lidt mindre samling huse lidt længere væk ved navn Allerød, så har man ikke ønsket 2 Herlev Stationer og den nede ved København kom først (Nørre-Herlev hed tidligere bare Herlev). Herlev Station på Frederikssundbanen blev etableret i 1879 hvor Brødeskov Station blev etableret i 1950 efter at linieføringen af Frederiksværkbanen var omlagt til Midtbanens trace ud af Hillerød. Der kan sikkert findes noget i HFHJ arkiverne om navngivning af stationerne i den forbindelse.

Jeg forstår ikke helt al det "Herlev-snak". På Midtbanen skulle stationen have heddet Faurholm, på Frederiksværkbanen kom den til at hedde Brødeskov. Der er jo 1 km fra stationen til Nørre Herlev, så at kalde stationen noget andet end landsbyen, var vel naturligt. Hvorfor den nyligt ibrugtagne station ved sygehuset så skulle hedde Favrholm, ved jeg ikke.

Hvad Lillerød angår, så ligger stationen ved byen Lillerød, så navnet er givet naturligt. Navnet Allerød var i mange år "optaget" af sidesporet til teglværket ved lokaliteten af samme navn syd for Lillerød, så det navn var også naturligt. Men de er vist lidt underlige på de kanter. Høvelte station (miltærets) burde have heddet Luserød, men det navn har nok ikke været fint nok.

--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen

En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.

.....
Hvorfor den nyligt ibrugtagne station ved sygehuset så skulle hedde Favrholm, ved jeg ikke.
.....

Navnet til stationen er valgt i samråd med kommunen, idet stationen betjener en helt ny bydel, som kaldes Favrholm.

Og postvæsenet spiller jo ikke længere nogen rolle i slige sager.

M.v.h.
Niels

.....
Hvorfor den nyligt ibrugtagne station ved sygehuset så skulle hedde Favrholm, ved jeg ikke.
.....

Navnet til stationen er valgt i samråd med kommunen, idet stationen betjener en helt ny bydel, som kaldes Favrholm.

Og her er det den nærliggende proprietærgård Favrholm, nu Novo-Nordisk kursuscenter, der har lagt navn til den kommende stationsnære bydel og stationen.

[image]

(Interessant i øvrigt at der åbenbart har været et trinbræt lidt sydvest for nuværende Favrholm trinbræt ved Store-Hestehave. Det nye sygehus og dele af den kommende bydel ligger jo også på Favrholm Mark :-)

--
Venligst

Michael Deichmann

[image] [image] [image]

Her i Jernbanen fandt jeg kun en enkelt reference med billede af stationen : Julekalenderlåge 2015

https://www.jernbanen.dk/forum/index.php?mode=search&search=br%C3%B8deskov

--
[image]

Brødeskov er også sin egen derved at det mig bekendt er den eneste station der blev taget i brug på en bane som i øvrigt blev opgivet før den åbnede. Som sådan var har den nok været en éner, Ihvertfald indtil nu, hvor noget tilsvarende kommer til at hænde på Lundtoftebanen.

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum