R 959 - med særtog, men hvor? - Jernbanehistorisk forum

Hej!

Kommer igen med et spørgsmål til forummet. Håber som altid på jeres velvilje. Nu drejer det sig om identifikation af lokaliteten.

R 959 ankommer eller har udkørsel fra en formentlig større bystation,i sommeren 1959. Det kunne være Horsens, men er der nogle af jer, der kan
be- eller afkræfte dette. Rækken af villaer i baggrunden synes at være det eneste, der kan lede til en opklaring. Den skyline må der være nogle, som kan genkende forhåbentlig.

På forhånd tak!
PeterA
[image]
Foto. Erik Schou Andersen

Hej!

Kommer igen med et spørgsmål til forummet. Håber som altid på jeres velvilje. Nu drejer det sig om identifikation af lokaliteten.

R 959 ankommer eller har udkørsel fra en formentlig større bystation,i sommeren 1959. Det kunne være Horsens, men er der nogle af jer, der kan
be- eller afkræfte dette. Rækken af villaer i baggrunden synes at være det eneste, der kan lede til en opklaring. Den skyline må der være nogle, som kan genkende forhåbentlig.

På forhånd tak!
PeterA

Foto. Erik Schou Andersen

Horsens mener jeg IKKE det kan være. Der ligger husene i plan med banen og er af en anden type.

--
Ole M. Nielsen
www.godsvogne.dk

Har sporskiftet i forgrunden et nummer? (står der f.eks. noget på osten eller drevhuset?)

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Ålborg?

Mvh
Jens

Min umiddelbare tanke var Struer, og jeg kan få det til at passe med nogle af villaerne i baggrunden, når jeg sammenligner med Kraks 1954-luftfoto, men ikke dem alle.
Hvad siger I andre?

Tak for jeres deltagelse og bidrag. Men den er nok ikke så nem endda.
Hvis det kan hjælpe noget i gang eller indkredse mulighederne, kan jeg oplyse, at R 959 var i fast tur fra maskindepotet i Fredericia i 1959.
Den kan således have kørt i mange retninger, også på Fyn. Derfor tror jeg heller ikke, at Struer er så indlysende.
Men spændende, om der kommer lidt flere bud!
Gode julehilsener
PeterA

Tak for jeres deltagelse og bidrag. Men den er nok ikke så nem endda.
Hvis det kan hjælpe noget i gang eller indkredse mulighederne, kan jeg oplyse, at R 959 var i fast tur fra maskindepotet i Fredericia i 1959.
Den kan således have kørt i mange retninger, også på Fyn. Derfor tror jeg heller ikke, at Struer er så indlysende.
Men spændende, om der kommer lidt flere bud!
Gode julehilsener
PeterA

Det ligner en indkørsel, ikke mindst fordi maskinen ikke ser ud til at lægge nævneværdige kræfter bag.
Indkørslen til Nyborg fra Odense ligger og lå på en dæmning, og der er et villakvarter nord for dæmningen. Kan det være der omkring? Jeg ved ikke hvor sporskifterne var placeret.

Hilsen og glædelig jul til alle i forummet.
Jens

Hej Jens,

Også jeg kan få det til at ligne Nyborg, og en god jernbaneven har mailet mig således:

"Det er i Nyborg, skinnerne nærmest fotografen er Fåborg-banen. Jeg færdedes der som dreng, så jeg er ret sikker."

Bedste julehilsener
Niels

Hej Niels!

Jeg er helt med på, at stedet må være Nyborg med de to sammenløbende banelinier og indkørslen til stationen må ligge til højre i billedet. Som Jens bemærker, er toget under indkørsel og maskinen kører under afspærring. Når de skulle ud fra Nyborg og op ad bakken mod Hjulby, så tingene noget anderledes ud! Der fik maskinerne lov at arbejde og der var rigelige miljøgevinster til omgivelserne.

Eriks billede lå som en enlig svale sammen med en serie billeder fra Horsens og med angivelse heraf, hvilket jeg dog ikke turde tage helt for gode varer. Så det er jo fedt, at man her i forummet gang på gang kan få løst selv de mest vanskelige opgaver. Tak til jer for hjælpen og fortsat god jul.
Bedste hilsener
PeterA

Billedet er fra Middelfart, toget kommer fra Kauslunde.
Sporskiftet i forgrunden er sporskifte 17, dækningssporskifte, derfor centralbetjent.
Sporet i forgrunden mod venstre er havnebanen, sporet mellem havnebanen og det spor, som toget kører på, er OMB.

Husrækken i baggrunden vil jeg mene ligner den i nederste venstre hjørne på billedet fra Middelfart:

https://www.kb.dk/danmarksetfraluften/images/luftfo/2011/maj/luftfoto/object187044

Mvh

Carsten

Tak for nye input til billedet, som lægger nytårskrudt under Niels` ellers meget pålidelige udsagn.
Så nu er det tid til flere grå hår i den efterhånden tynde manke.
M.h.t. Østjydens præcisering af lokationen, savner jeg noget mere om sporskifterne også til OMBs remise, samt banens udkørselsspor. De lå meget tæt og dækningssporskiftet passer ikke helt sammen med det oversigtsbillede, som Carsten bringer. (det gl. s/h). Der burde være en større sporvifte nord for hovedsporet, som toget kører på.
Og Carsten, jeg er ikke enig med din bedømmelse af rækken af villaer nederst til venstre på dit kortbillede. Afstanden fra banelinien synes for lang, vejen kurver modsat og kun villaen med manzardtaget synes genkendelig.
Men fint med flere indspark og jeres interesse for at få stedet identificeret.
/PeterA

Jeg er enig med "Østjyden" i, at billedet er fra østenden af Middelfart. I trådstarter-billedet er der lige over lasken et hus med et noget ejendommeligt udformet tag. Det passer med huset ved gartneriet på nordsiden af Brovejen. Det ser umiddelbart ud til, at dette hus er forsynet med en meget kraftig skorsten, men den skorsten hører til en af ejendommene på sydsiden af brovejen og ses på flere luftfotos. Gartneriet havde lidt østligere en højere og firkantet skorsten, som ses lige uden R-maskinens venstre puffer.

Hvad angår det tidligere bud på Nyborg, skal det erindres, at Nyborg på det pågældende tidspunkt havde et mekanisk sikringsanlæg, og der ses på samtidige luftfotos af Nyborgs vestende trådtræk på både nord- og sydsiden af banen. Og man ser på trådstarter-billedet ingen trådtræk. Til gengæld ser man noget, der ligner et elektrisk sporskiftedrev af en bedaget type, og det passer jo meget godt med, at Middelfart nye station fik et elektromekanisk sikringsanlæg lige fra åbningen i 1935.

Med venlig hilsen

Ole Lund Jensen

Hej,

Jeg kan meddele, at trådens forløb har bragt såvel mig som min "hjemmelsmand" grundigt i tvivl om "Nyborg", så vi "køber" Middelfart.

M.v.h.
Niels

Hej,

Jeg kan meddele, at trådens forløb har bragt såvel mig som min "hjemmelsmand" grundigt i tvivl om "Nyborg", så vi "køber" Middelfart.

M.v.h.
Niels

Passer det ikke meget godt med at huset i den røde ring er nuv. Brovejen 91, Middelfart ?
ESA må have stået ved OMB's remiser.
[image]

--
Ole M. Nielsen
www.godsvogne.dk

Ikke at det betyder noget for afklaringen af, om vi befinder os i Middelfart eller Odense: Jeg synes at kunne se, at toget kører på venstre spor?

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Jeg har kigget lidt på den sporplan fra 1935, der ligger på Arkivet for jernbaner, og kan ikke rigtig finde ud af, hvor ESA har stået, da han tog billedet. Der kan selvfølgelig være ændret lidt på spornettet fra 1935 til 1959 - men der var vist ikke de store ændringer i Middefart i det tidsrum?

Sporplanen fra 1935 kan indtil videre også ses her.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Jeg har kigget lidt på den sporplan fra 1935, der ligger på Arkivet for jernbaner, og kan ikke rigtig finde ud af, hvor ESA har stået, da han tog billedet. Der kan selvfølgelig være ændret lidt på spornettet fra 1935 til 1959 - men der var vist ikke de store ændringer i Middefart i det tidsrum?

Sporplanen fra 1935 kan indtil videre også ses her.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Hustagenes typer og udformning kan da aflæses entydigt på 1954 lodfoto, fuldstændig ligesom en stregkode. Næppe ændret fra 1954 til 1959. Jeg gider bare ikke gøre det.

--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen

En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.

Hustagenes typer og udformning kan da aflæses entydigt på 1954 lodfoto, fuldstændig ligesom en stregkode. Næppe ændret fra 1954 til 1959. Jeg gider bare ikke gøre det.

"Gider" eller "kan"?

Hustagenes typer og udformning kan da aflæses entydigt på 1954 lodfoto, fuldstændig ligesom en stregkode. Næppe ændret fra 1954 til 1959. Jeg gider bare ikke gøre det.

"Gider" eller "kan"?

Gider. Er efterjulugidelig.

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum

R 959 - med særtog, men hvor?