Hejsa,
Dagens kalenderlåge stammer fra Peer Thomassens samling og er krediteret "ÅBH".
Vi skal vide stationen, årstallet og anledningen:
![[image]](images/uploaded/20241215072209675e83a121463.jpg)
--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.
Tja, der står "Arden" på bygningen til venstre, så mon ikke det, kunne være svar på stationen? 
--
Med venlig hilsen
Tomas Skott
af Jens Vesterdahl 
, 15/12 2024, 10:15 (6 dage siden) @ Skott
Tja, der står "Arden" på bygningen til venstre, så mon ikke det, kunne være svar på stationen?
Der står vist Elizabeth foran 
Hvor vi så er, har jeg ingen anelse om, men mit gæt vil være, at vi ser tegn på nedlæggelse af en privatbane i en lidt større by.
Mvh
Jens
Når du skriver "anledning", må det skyldes, at sporet må vige pladsen for noget andet.
MVH
Søren
Når du skriver "anledning", må det skyldes, at sporet må vige pladsen for noget andet.
MVH
Søren
Ja.
--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.
Tja, der står "Arden" på bygningen til venstre, så mon ikke det, kunne være svar på stationen?
Nej.
--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.
Bygningen ligger der endnu på Tømmerup Stationsvej 10.
formentligt 1957 i forbindelse med udvidelsen af Kbh. Lufthavn og lukning af banen videre til Dragør'
mvh steen
Bygningen ligger der endnu på Tømmerup Stationsvej 10.
formentligt 1957 i forbindelse med udvidelsen af Kbh. Lufthavn og lukning af banen videre til Dragør'
mvh steen
Jeps! Alt stemmer. Vi er i Tømmerup på Amagerbanen (AB) i 1957 og ser "the end of the line" og banetraceen mod Store Magleby og Dragør. Stationsbygningen og resten af stationen, der endnu ikke er nedlagt, ligger bag fotografen.
Stafetten er hermed overdraget til dig. Vi ser frem til Kalenderlåge nr. 16 i morgen.
--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.
Det kan i øvrigt tilføjes, at bag hækken til højre ligger villaen Remmerhus på Tømmerup Stationsvej 6. Her Her flyttede Ove Sprogøe ind med sin familie i 1955. På den linkede side er der et billede med stationen og overskæringen i baggrunden.
Med venlige hilsner
Leif Jørgensen
Det kan i øvrigt tilføjes, at bag hækken til højre ligger villaen Remmerhus på Tømmerup Stationsvej 6. Her Her flyttede Ove Sprogøe ind med sin familie i 1955. På den linkede side er der et billede med stationen og overskæringen i baggrunden.
Med venlige hilsner
Leif Jørgensen
Måske skal fremtidige kalenderlåger stille avancerede spørgsmål som fx: Hvilken godsvogn holder udenfor billedets venstre kant. 
--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.
Ja og her har vi en "udfordring" som det hedder på moderne dansk (Tidligere hed det et "problem")
Det er vel kun et dusin af personerne i "herreværelset" som syntes det er morsomt at deltage i Jernbanen.dks kalenderlågers mysterier.
Vi andre dødelige læner os blot tilbage og kan måbe og glædes over denne utrolige viden om især udenlandske og gamle indlandske jernbaner og rullende materiel.
Hvorfor skriver jeg dette?
Jeg siger bestemt ikke at julespøgen med kalenderlågerne i Jernbanehistorisk Forum bør ændres, men måske burde man have en tilsvarende kalenderlåge Quiz for de yngre deltagere?
Jeg er nok ikke den eneste der bemærker at jernbaneinteressen både i model og 1:1 er blevet et felt for ældre mænd (Jeg hører selv til genren). DJK og andre jernbaneklubber klager generelt over at der ikke er fornyelse i rækkerne.
Og det er vel til dels forståeligt når vi ikke gør noget aktivt for at tiltrække den yngre generation?
Jeg har ikke løsningen eller de vises sten, men vi er dem der skal føre stafetten videre til den yngre generation af jernbaneinteresserede.
Ja blot et indspark fra en ældre 66 årig jernbaneentusiast.
Mvh
Steen
Jeg siger bestemt ikke at julespøgen med kalenderlågerne i Jernbanehistorisk Forum bør ændres, men måske burde man have en tilsvarende kalenderlåge Quiz for de yngre deltagere?
Det frie initiativ hersker, men en julekalender med aldersdiskrimination er vist ikke efter reglerne.
Mener også at lømmelstuen har forsøgt sig. Tror de lever fint uden, men måske skulle det så være en kalender om hvilke politiske ideer som endnu ikke har været oppe at vende som luftkasteller i lømmel-paralleluniverset
--
ئۇلغىك
Jeg siger bestemt ikke at julespøgen med kalenderlågerne i Jernbanehistorisk Forum bør ændres, men måske burde man have en tilsvarende kalenderlåge Quiz for de yngre deltagere?
Det frie initiativ hersker, men en julekalender med aldersdiskrimination er vist ikke efter reglerne.
Mener også at lømmelstuen har forsøgt sig. Tror de lever fint uden, men måske skulle det så være en kalender om hvilke politiske ideer som endnu ikke har været oppe at vende som luftkasteller i lømmel-paralleluniverset
Der kan ikke være flere utænkte scenarier/luftkasteller til genåbning af Midtbanen tilbage. Eller S-tog til en hvilken som helst destination øst for Storerbælt, dog ikke lige Bornholm, endnu. De er alle blevet vendt igen og igen. Hvad med det fuldstændigt oversete potentiale i strækningen Skjern-Videbæk, med halvimesdrift og direkte tog til København?
Jeg er nok ikke den eneste der bemærker at jernbaneinteressen både i model og 1:1 er blevet et felt for ældre mænd (Jeg hører selv til genren). DJK og andre jernbaneklubber klager generelt over at der ikke er fornyelse i rækkerne.
Og det er vel til dels forståeligt når vi ikke gør noget aktivt for at tiltrække den yngre generation?
Hvad med nærværende forum? Er det i fremgang eller tilbagegang? Hvad siger webmaster?
Nu er der i øvrigt ikke noget at sige til, at jernbaneinteressen tidligere har været stor og i fremgang som følge af de store fødselsårgange i 1940'erne og 50'erne. Efterhånden som disse årgange dør ud og ikke kan erstattes af nutidens "små årgange", vil interessen falde og måske endda forskyde sig til tyrkisk, arabisk, østeruopæisk m.m..jernbanehistorie.
"Hvad ikke alle kan gætte, skal ingen gætte" kunne være et slogan for en ny og mere ungdommelig Julekalender.
--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.