Kalenderlåge nr. 14

Stik imod hvad jeg lovede fredag, så kommer lørdagens kalenderlåge allerede nu, da julefrokosten trak ud og de to kolleger, jeg skulle have med i bilen hjem, begge havde glemt deres tasker med computer mm. Heldigvis blev det opdaget efter ti minutters kørsel, så bilen blev vendt midt på en mørk hovedvej og taskerne blev fundet med alt indhold intakt på værtshuset, hvor de var glemt.
Nå, til sagen:

[image]

På billedet, som jeg i løbet af året har fået af en god ven, ser vi en remise.
Jeg vil gerne vide, på hvilken station, denne remise fandtes. Det er altså stationens navn, vi skal have.
Jeg kigger ind først på formiddagen, når jeg vågner, inden den næste julefrokost venter.
God gættelyst ønsker
Martin

Hej Martin,

Det ligner jo Vamdrup Østbanegaards remise, så det er det jo nok ikke. Jeg siger i stedet Hejlsminde.

--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen

En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.

Hej Martin,

Det ligner jo Vamdrup Østbanegaards remise, så det er det jo nok ikke. Jeg siger i stedet Hejlsminde.

Det er ikke Hejlsminde.
Og så er det snart sengetid, Morten... I hvert fald for mig.
God nat
Martin

Og jeg som troede vi skulle gætte hvem der havde foræret billedet væk……..passerede Taps i går og mon ikke det er på denne gren af ottesognsbanen, dvs den gren Mothen alligevel ikke mente. Jo, jo NM, der kører vist også lidt bus med stop tryk i området nu og de udrangerede ditto står på en mark ved Vojens.

--
ئۇلغىك

Og jeg som troede vi skulle gætte hvem der havde foræret billedet væk……..passerede Taps i går og mon ikke det er på denne gren af ottesognsbanen, dvs den gren Mothen alligevel ikke mente. Jo, jo NM, der kører vist også lidt bus med stop tryk i området nu og de udrangerede ditto står på en mark ved Vojens.

Den var da for åbenlys, så derfor mente jeg ikke, at det var den.

Og jeg som troede vi skulle gætte hvem der havde foræret billedet væk……..passerede Taps i går og mon ikke det er på denne gren af ottesognsbanen, dvs den gren Mothen alligevel ikke mente. Jo, jo NM, der kører vist også lidt bus med stop tryk i området nu og de udrangerede ditto står på en mark ved Vojens.

Den var da for åbenlys, så derfor mente jeg ikke, at det var den.

Jeg mente også bestemt at det ikke var Vamdrup Øst, men snarere et sted i Sverige, indtil jeg ombestemte mig, da jeg havde fået en kop kaffe. Det var måske et skær af NM som kom over mig og gjorde at jeg ville gætte, for blot at kunne finde en umulig opgave til i morgen. Der er masser at tage af og mon ikke det skal være noget udenlandsk, for eksempel hvor en skovtur indbefatter klokker på grund af bjørnes og abers huseren. Intet er dog afgjort og det kan også være en brosten fra en dansk havn, lagt op til et nu nedlagt og sikkert fjernet havnespor. Men jeg vinder jo nok ikke, da det jo vil vise sig at være remisen på den ikke byggede jernbanestrækning til Jyllinge.

--
ئۇلغىك

Gættet i første huk!
Morten var først med navnet på den rigtige station, selv om han officielt gættede på en anden, så Morten F. Larsen har stafetten i morgen.
For at det ikke skulle være for nemt, havde jeg til og med skåret i billedet, for lokomotivet kunne jo også afsløre et eller andet. Her får i hele billedet:

[image]

For de, der ikke er så stedkendte, kan det oplyses, at remisen på Vamdrup Østbanegård så absolut ikke var den lille stationsbys første. På statsbanestationen, som frem til juni 1920 var grænsestation mellem Danmark og Det tyske (Kejser)Rige, fandtes der ved tilkomsten af Kolding Sydbaner i 1911 både en dansk og en preussisk remise, og derfor var det ikke bare byens men stationens navn, der skulle gættes.
Jeg glæder mig til at se, hvad , hvad Morten disker op med i morgen.
Fortsat god dag ønsker
Martin

Tak for at det ikke blev mig som skal kløjs i det i morgen - men hvilke af lokomotiverne 1, 3 eller 5 er det mon?

--
ئۇلغىك

Det kan jeg desværre ikke se på den scanning af billedet, jeg har fået.
Hvor der skal stå KS og nummer er der en krakelering/fold på det papirbillede, der er scannet, som gør det umuligt at se noget hverken nummer eller ejendomsforhold. Jeg ved heller ikke, hvornår billedet er fra, remisen lå jo i mange år ret øde ude i østenden af stationen.
Mvh.
Martin

Lokomotivet foran remisen er KS 1 eller 3.
Nr 5 kan udelukkes, da den ikke havde dampklokke bag dampdomen og større afstand fra front af vandkasse til det firkantede hul for smøreadgang til omstyringsakslen.

Anders

Hej igen.

Det er nu nok snarere remisen i Troldhede? Det er mit gæt. God nat.

Mvh BH.

Ikke mere fis. Det er Kolding Sydbaners remise på Vamdrup Østbanegård. Ret sikkert efter banernes nedlæggelse. På vej til at blive Vamdrup Metalstøberi.

KS' remiser i Hejls og Vamdrup var af samme model som Wenck tegnede til diverse privatbanebyggerier ca. 10 år tidligere, men KS-remiserne var vist højere og man havde højere skorstene på lokomotiverne end tidligere. Det med skorstenshøjden og remiseportåbninger skulle jo passe sammen.
Remisen i Høng havde en lidt anderledes portåbning, var tegnet af Wenck, men en lidt forlænget udgave, grundet lokomotivernes længde. Troldhede fik senere en forlængelse, men har nok ikke i banens tid stået med en halv port.
[image]
Udsnit: KB/Sylvest B08699_009

--
ئۇلغىك

Samme type som remisen i Dragør, men den er det ikke.

Samme type som remisen i Dragør, men den er det ikke.

Dragør var kortere og model "lav" med samme portmodel som Høng

--
ئۇلغىك

Samme type som remisen i Dragør, men den er det ikke.

Dragør var kortere og model "lav" med samme portmodel som Høng

Amagerbanen, min barndoms jernbane, var skam en mere æstetisk behagelig bane.

Amagerbanen, min barndoms jernbane, var skam en mere æstetisk behagelig bane.

Arkitekten bag kalenderremisen - og banens stationer - var ellers én af dem, der stod fadder til Landsforeningen Bedre Byggeskik.

M.v.h.
Niels

Amagerbanen, min barndoms jernbane, var skam en mere æstetisk behagelig bane.

Arkitekten bag kalenderremisen - og banens stationer - var ellers én af dem, der stod fadder til Landsforeningen Bedre Byggeskik.

Ja, en af de mange kopister, der ville bestemme over "god smag". Sindelagskontrollen.......... ;-)

--
ئۇلغىك

Amagerbanen, min barndoms jernbane, var skam en mere æstetisk behagelig bane.

Arkitekten bag kalenderremisen - og banens stationer - var ellers én af dem, der stod fadder til Landsforeningen Bedre Byggeskik.

M.v.h.
Niels

Jeg holder mig til Amagerforeningen Bedre Remiseskik.

Cementsten er absolut ikke bedre byggeskik :-D

--
ئۇلغىك

Cementsten er absolut ikke bedre byggeskik

Exotica...

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum