Hej!

Også jeg fandt det nærliggende at tro, at AGJs materiel var blevet samlet i Anten før trafikstarten på museumsbanen. Og at ESAs foto heraf stammede derfra.

Foranlediget af Martins indlæg har jeg nu gennempløjet nogle skrifter og artikler med billedmateriale fra VGJ og AGJ. Og jeg må give Martin ret i, at indtil efteråret 1970 befandt AGJs indsamlede materiel sig ganske rigtigt på banegården i Sjövik. Jeg har sammenholdt ESAs billeder med de oplysninger og fotos fra Sjövik i øvrigt, og det stemmer alt sammen godt med hinanden. Sporarealet her var betydeligt større end i Anten.

De første restaureringsprojekter startede altså i Sjövik, men et omfattende vejarbejde ved Sjövik betød, at banelinien her for stedse ville blive afskåret og kørsel umuliggjort mod Anten, og museumsforeningen måtte i al hast i oktober 1970 flytte alt sit materiel til Anten, der derfor blev den nye hjemstation for museumsbanen.

Konklusionen må være, at bortset fra enkelte strækningsbilleder fra " før dette" VGJ er Eriks billeder fra AGJ taget i Sjövik i 1968.
Så som Niels siger, så er god vilje og samarbejde vejen til, at vi når vore fælles mål.
Tak til jer begge, nu bliver registranten lidt mere præcis.
mvh
PeterA