I 1962 eksisterede Anten-Gräfsnäs järnväg endnu ikke som forening.
Foreningen bag den nuværende veteranbane blev dannet i 1965 med navnet Stora Lundby Järnvägsmuseum, men skiftede siden navn til det nuværende, da det lå fast, hvor foreningens kom til at køre veterantog.

Netop Martin, derfor mit "?" ved årstallet for optagelsen; lokomotivet, som SJ hensatte 1965, kom - som nævnt - først til AGJ 1968.

M.v.h.
Niels

Netop, kan jeg også sige, min kommentar er ikke skrevet for at korrekse dig Niels, men for at sprede viden om AGJ.
AGJ er i mine øjne en af de bedste veteranbaner i Sverige med flot opbyggede miljø på begge endestationer. Den er også nem at nå med offentlig transport med bus fra Alingsås, hvis man ikke er i egen bil.