Hermed flere (uredigerede) billeder fra føromtalte fotoalbum.

Billede 1.

Billede 2.

Billede 3.

Billede 4.

Billede 5.

Billede 6.

Billede 7.

#1 Strandmøllebroen

#5 Bringstrup

Hej Tommy

Hvis billederne hænger sammen er det efter 1937 (litra E).

De fleste billeder er optaget fra et tog med 2x DIV i forspand og fotograferet fra Togmaskinen (den forreste).
Mener billede 2 er en Lkf. på en P med Vakuumbremse.

Steff

Bringstrup trinbræt nedlagdes 21. maj 1955, så senere kan det ikke være.

Hej Tommy

Hvis billederne hænger sammen er det efter 1937 (litra E).

De fleste billeder er optaget fra et tog med 2x DIV i forspand og fotograferet fra Togmaskinen (den forreste).
Mener billede 2 er en Lkf. på en P med Vakuumbremse.

Steff

Er kedlen på billede 2 ikke for lav til at være en P maskine?

Kunne billede 5 være fra samme S-maskine, som er på billede 6?

Fotografier af lokomotivpersonalet viser huemodel før 1954. Bert Hansen

Billede 1

Som Morten skriver, ligner det Strandmøllebroen. Jeg synes, at jeg ser en træperron ved sporet til venstre lige på den anden side af broen? En sådan husker jeg ikke?

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Billede 1

Som Morten skriver, ligner det Strandmøllebroen. Jeg synes, at jeg ser en træperron ved sporet til venstre lige på den anden side af broen? En sådan husker jeg ikke?

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Hvor ser du perronen på højre side af sporene?

Flere billeder fra albummet.

Billede 8.

Billede 9.

Billede 10.

Billede 11.

Billede 12.

Billede 13.

Længst ude til venstre ligger den lille signalhytte, som i dag står i Rungsted

På billede 8 har E-maskinen hvide pufferringe og neddæmpet toplanterne.

Og på billede 12:

..... ses bevæbnede (politi-)vagter (med gevær over højre skulder), så vi må være under besættelsen.

M.v.h.
Niels

På billede 8 har E-maskinen hvide pufferringe og neddæmpet toplanterne.

Og på billede 12:

..... ses bevæbnede (politi-)vagter (med gevær over højre skulder), så vi må være under besættelsen.

M.v.h.
Niels

I 1943-45, da lokomotivlanternerne var mere afblændede i de første år. Patruljerende betjente (Kystpolitiet) mener jeg også hører til fra 1942 og frem, efter at jernbanesabotagen var indledt.

Billede 8 og 9 må være fotograferet fra hhv fyrbøder- og førerside på en S-maskine

Billede 13 kunne være noget Frikorps Danmark relateret

I 1943-45, da lokomotivlanternerne var mere afblændede i de første år. Patruljerende betjente (Kystpolitiet) mener jeg også hører til fra 1942 og frem, efter at jernbanesabotagen var indledt.

Det må jo så være 1943 - september 1944, da dansk uniformeret politi som bekendt ophørte med at fungere efter Operation Möwe 19. september 1944 (bortset fra politivagten på Amalienborg).

Mvh. Klaus K.