Vi var nogle stykker, der en aften smuttede fra DMJK på Nørrebro Station ud til Charlottenlund for at bese formandens nyanskaffelse GDS C 33. Selv havde jeg ikke kamera med, men det havde andre heldigvis:
![[image]](images/uploaded/2024102210032067177868cf551.jpg)
GDS C 33 i Charlottenlund i 1965 (Preben Nørgaard).
Preben fotograferede også vognen efter branden:
![[image]](images/uploaded/20241022100507671778d39c424.jpg)
GDS C 33 brændt på Lersøen (Preben Nørgaard).
Om Jernbanehistorisk Selskabs anskaffelse af vognen, se Signalposten 1965/1 side 3.
M.v.h.
Niels
Hele emnet:
![[*]](themes/default/images/complete_thread.png "åben hele emnet"){kind=small}
Dette hæfte på 60 sider om Hirtshalsbanen udkom i 1965 på Signalpostens forlag som en hyldest til banens 40 års jubilæum. Det er skrevet af A. Gregersen og med i redaktionskomiteen var endvidere Holtrup og EVP. Hæftet er konverteret til pdf-format.
Læs mere
Kun regionaltog til og fra Esbjerg frem til og med den 26. oktober
Fra 27. oktober: 3 dage med Togbusser mellem Kolding og Lunderskov
Fra 27. oktober: 3 dage uden EuroCity i Danmark
Aftener og nætter med tog efter en ændret køreplan mellem København H og Kalundborg
Aftener og nætter med ændret kørsel mellem København H, Næstved og Nykøbing F
![[image]](images/uploaded/202410211430536716659dc6aaa.jpg)