Her er signalet for modsat køreretning I Vridsløselille i 1944:

http://jernbanekilder.dk/catalog/Billedarkiv/r/6318/viewmode=infoview/qsr=*Vridsl%C3%B8...

Fandtes der andre steder med den type signaler på Vestbanen dengang?

Umiddelbart vil jeg sige Gøderup og Frederikslund.

Mht. Vridsløselille, så burde det være dette signal:
http://jernbanekilder.dk/catalog/Billedarkiv/r/66442/viewmode=infoview/qsr=*vridsl%C3%B...
Men i så fald er masten blevet forhøjet i den mellemliggende peride.

/Carsten Lundsten

Hej igen,

Gøderup synes også at stemme med træerne og buskene. Måske står træerne til venstre i Gøderup mere "præcist" ift. afstandene:

F-signalet stod knap 800 m nord for Kildevangsvej, og det passer knap så godt. Men jeg kunne heller ikke afvise det.

Og hvordan med lysindfaldet? Kan det passe med Gøderup? Lyset på fotoet er diffust, men kommer det ikke fra nord, hvis det er Vridsløselille? I Gøderup vi det mere være fra vest. Snerydningstoget er på vej mod Roskilde.

Jeg ser lysindfaldet som fra nordøst hvis det er Gøderup, og det er vel ikke rigtig kompatibelt med årstiden. Billedet er i så fald taget mod SSV. Hvis det er Vridsløselille ser fotografen nærmest stik vest.

Desuden findes der et foto herfra fra antagelig 19. marts 1942. Det kan være den samme fotograf, der har været på spil.

Ja, det bemærkede jeg. Er det samme fotograf?

Endelig var signalet i den modsatte køreretning ved Gøderup vist ikke så højt som det du viste os ved Vridsløselille, men det er kun et indicium.

SIgnalet ved Vridsløselille var usædvanligt højt, og så ud til at stå ganske tæt ved sporet. Måske af samme grund. Jeg ville gerne se et tidligere billede af det signal...

/Carsten Lundsten